長航鳳凰在繼10月份公告處置船舶資產，獲得近億元利潤后，今日又公告稱：公司第五屆董事會第十七次會議審議通過關于處置長江82007等36艘船舶的議案。
    處于巨虧狀態中的長航鳳凰10月14日就披露,公司通過北京產權交易所和重慶產權交易所掛牌出售128艘運輸船舶和5艘輔助船舶共133艘船舶,交易獲得資產出售收入11028萬元,實現利潤9552萬元。長航鳳凰對此表示,公司處置的資產為閑置資產和接近強制報廢年限的廢舊船舶,資產的處置有利于盤活存量資產,有利于公司運力結構的優化。
    雖然上述資產處置收益已包括在公司2010年三季報中，但由于水運市場持續低迷，前三季度公司依然虧損了5267萬元。而根據報表顯示, 公司2009年虧損4.1億元,若公司今年第四季度無法實現扭虧，長航鳳凰恐將被“ST”。
    公司以自有資金4500萬元出資，占新公司重慶長航鳳凰航運有限公司注冊資本的100%。不過公司卻稱上述投資對公司經營業績無重大影響。
    公司董事會還審議通過了《關于委托建造船舶教學實習設施的議案》，武漢理工大學投入5000萬元委托長航鳳凰建造教學實習設施。這意味著公司可以從武漢理工大學獲得5000萬元的真金白銀，將對公司扭虧起到重要作用。
    值得注意的是，資料顯示，任職長航鳳凰獨立董事的嚴新平就是武漢理工大學副校長、黨委常委。