湖北省宜昌市近日公布了未來(lái)五年建設(shè)長(zhǎng)江億噸新港的規(guī)劃藍(lán)圖。這是宜昌市政府采納市政協(xié)建言做出的決策。

　　三峽大壩竣工后，宜昌市內(nèi)形成了連綿百多公里的深水港區(qū)，是難得的發(fā)展水上航運(yùn)的黃金地帶。依據(jù)宜昌市委、市政府提出“發(fā)展低碳運(yùn)輸業(yè)的戰(zhàn)略構(gòu)想”，宜昌市政協(xié)組織委員和航運(yùn)專(zhuān)家，對(duì)長(zhǎng)江岸線資源綜合利用和水運(yùn)設(shè)施建 -

設(shè)情況專(zhuān)題調(diào)研，并于今年9月，召開(kāi)常委會(huì)議，圍繞《發(fā)揮長(zhǎng)江航運(yùn)優(yōu)勢(shì)　打造三峽航運(yùn)樞紐》專(zhuān)題協(xié)商議政，認(rèn)為宜昌要建成生態(tài)旅游城市，必須把發(fā)展水上運(yùn)輸納入重中之重。市政協(xié)提出，科學(xué)制定長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃、港口布局規(guī)劃及各港口總體規(guī)劃，明確港口性質(zhì)和功能；建設(shè)功能齊全的港口群，重點(diǎn)建設(shè)太平溪、茅坪、云池、峽口、田家河、枝城六大港區(qū)，提高現(xiàn)代化作業(yè)水平，提高貨物吞吐能力；加快港口集疏運(yùn)通道建設(shè)，加快建設(shè)長(zhǎng)江干支航道，提高港口效率，逐年降低集裝箱碼頭綜合作業(yè)費(fèi)。對(duì)此，市政府及時(shí)采納委員的建議，作出建設(shè)億噸大港發(fā)展低碳運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略決策。

　　目前，宜昌億噸組合新港由“112233”港口工程組成，包括設(shè)計(jì)年吞吐能力1000萬(wàn)噸的田家河港區(qū)和峽口港區(qū)；設(shè)計(jì)年吞吐能力2000萬(wàn)噸的云池港區(qū)和枝城港區(qū)；設(shè)計(jì)年吞吐能力3000萬(wàn)噸的茅坪港區(qū)和太平溪港區(qū)。通過(guò)6大港區(qū)“112233”工程建設(shè)，將使新港年吞吐量由今年的3660萬(wàn)噸分別上升到2015年的8000萬(wàn)噸、2020年的1億噸和2025年的1.2億噸，真正實(shí)現(xiàn)“億噸大港”的目標(biāo)。