宜萬鐵路的通車讓宜昌逐步成為中西部的交通樞紐，昨悉，該市將以火車東站為中心，打造東站經(jīng)濟圈。 
東站經(jīng)濟圈將以車站為中心，把周邊3-5公里區(qū)域，建成渝東鄂西區(qū)域性的交通中心、宜昌新型工業(yè)聚集區(qū)、現(xiàn)代物流基地、科技創(chuàng)新園區(qū)、旅游服務中心和宜昌城市新的綜合區(qū)。
東站建成讓宜昌的鐵路、公路、水路、城市交通以及航空等各種交通模式進行了再一次融合，東站周邊將逐步實現(xiàn)人流“零換乘”，物流“零轉(zhuǎn)運”，物流過程“無縫對接”，物流產(chǎn)業(yè)無疑將成為帶動區(qū)域經(jīng)濟的龍頭。
目前該區(qū)域內(nèi)，三峽物流園、宜昌現(xiàn)代物流中心、國際商貿(mào)物流城等大批物流項目已經(jīng)落戶并啟動，國家生物產(chǎn)業(yè)基地宜昌園區(qū)、安琪集團、人富藥業(yè)等高科技企業(yè)簽約投資近40億元，一些機械、紡織、精細化工、建材等行業(yè)也將在該區(qū)域內(nèi)進行投資。
宜昌市伍家崗區(qū)區(qū)長張鵬表示，未來2-3年，以火車站周邊的城鄉(xiāng)路、東站路、城東大道延伸段等十多條道路等配套設施將相繼動工建設，預計到2015年，該經(jīng)濟圈生產(chǎn)總值將突破200億元，成為宜昌經(jīng)濟發(fā)展新的增長極。