12月30日，中遠航運發布2010年度配股發行公告。公告稱，公司計劃以5.56 元/股的價格按照每10股配售3股的比例向全體股東配售，預計本次募集資金為21.9億元（按100%參與率計算）。本次募集資金的投向為：1）擬將募集資金中68,835 萬元用于支付公司2艘5萬噸半潛船剩余造船款項；2）擬投資不超過33億元用于新建18艘多用途船和重吊船。如果本次配股募集資金不能滿足公司項目的資金需要，公司將利用自籌資金解決不足部分；如果超過公司項目的資金需要，剩余部分的募集資金將補充公司流動資金。
    公告稱，以中遠航運股本總數1,310,423,625股為基數，按每10股配3股的比例向全體股東配售，共計可配股份數量393,127,087股。
    經濟危機后，造船價格大幅下跌。近期船價雖然呈現小幅回升，但仍處于低谷。中遠航運此時造船將有利于改善目前的船型結構，改善總體盈利水平。同時未來中國高鐵、風電和電力設備等高端裝備的出口將日益增加，公司擴大運力規模將鞏固全球特種船運輸的龍頭地位。
    國金證券最新研究聲稱，本次配股將改善公司的資本結構，為后續造船計劃提供資金支持。公司控股股東中遠集團承諾以現金全額認購其可認配股份，管理層亦表示將全額參與，有助于提升市場信心。
    瑞銀最新報告亦顯示，受運力增長和運價提升雙重驅動，中遠航運拐點已現，進入業績高速增長期。