12月27日，作為江蘇省沿海開發(fā)戰(zhàn)略的第一個(gè)建成交付使用的重大工程項(xiàng)目——通榆河北延工程全線通航通水。通榆河北延工程是江蘇省沿海南北水運(yùn)大動(dòng)脈連申線最北端，其通航后將進(jìn)一步提升連云港港口功能，完善沿海地區(qū)集疏運(yùn)體系，預(yù)計(jì)到2015年，通航能力年通過(guò)量將達(dá)1473萬(wàn)噸，到2030年將達(dá)3600萬(wàn)噸。

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通榆河北延工程包括連云港港疏港航道工程和送水工程兩部分，北起燒香河閘，南至鹽灌船閘，2007年12月開工建設(shè)，按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治航道71.36公里，新建船閘4座，橋梁19座，總投資34.56億元。連云港港疏港航道的建成通航，實(shí)現(xiàn)了千噸級(jí)船舶暢行其中，不僅能提升連云港港口功能，也將充分發(fā)揮港口對(duì)淮安、鹽城、宿遷等經(jīng)濟(jì)腹地的輻射作用。