□ 本報實習記者 張華義
    一年一度的新春佳節越來越近。此時此刻，在外打拼一年的父老鄉親、兄弟姐妹們紛紛背起行囊開始踏上回家的征程。能否順利乘上適合自己的交通工具平平安安的回家，成為所有返鄉者最關心的事。隨著人們生活水平的不斷提高，搭乘航班回家已成為越來越多返鄉者的首選。民航局預測，2010年春運期間民航旅客運輸量將達2894萬人次，同比增長12.5%。面對如此快的增長速度、如此龐大的旅客運輸量，民航部門準備好了嗎？
    根據民航局統一部署，2010年春運將于1月30日開始，共計40天，民航局要求全行業各單位遵循“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的指導原則，認真做好2010年春運工作。
    民航局要求各單位根據國內外安全形勢，有針對性地加強航空安保工作；生產一線領導要堅持24小時值班，發生重大事件快速妥善處理。民航局還特別指出，航空公司要合理安排運力，確�？瓦\順暢和節日重要物資運輸，按市場需求安排大陸31個通航點與臺灣間的加班或包機，確保兩岸同胞出行便捷、順暢；密切關注天氣和航班運行情況，細化服務保障方案和應急處置預案，做好運力備份，發生大面積航班延誤時及時啟動預案，不斷提高服務保障水平。
    按照民航總局的要求，國內各大航空公司上下緊急動員，積極備戰。東航有關人士告訴記者，春運期間，東航將增放運力，計劃增加包機、調機、加班航班數量超過4000班。為確保春運期間的絕對安全，東航要求各部門要全面增強安全服務意識，提高春運組織管理水平，尤其強調了對飛機故障的跟蹤工作，以便及時查找隱患，杜絕事故發生，確保春運工作的安全有序。國航春運期間將投入航班3.8萬余架次，投入座位數預計共660萬余個，為了方便海外華人歸國探親及滿足旅客外出旅游的需求，國航將在國際航線投入4300架次。
    南航方面，春節期間將執行136班兩岸春運航班，并制定全面的緊急處理預案，航班發生延誤時，南航會及時通過短信群發的形式，將天氣變化及航班調整情況發送到相關管理人員的手機上，實時發送包括出港架次、客齊航班、未齊航班、取消航班架次等航班信息，從而便于各崗位做好雪天航班生產組織運營，力保春運期間航班正點。
    面對2010年航空春運這塊大蛋糕，各航空公司早垂涎已久，為爭得更多客源，各種服務產品爭相推出。南航的陳經理告訴記者，南航已從2009年12月10日起，精選500條春運航線，推出“南航行——親情速遞2010”產品，產品包含的航線基本覆蓋所有春運熱點市場，如廣州、深圳、北京等地至武漢、長沙、成都、重慶、鄭州等；同時在南航門戶網站獨家銷售春運高峰20條熱點航線機票，這20條獨家銷售的航線主要集中在從廣州、深圳、北京等至貴陽、重慶、成都、武漢等熱點城市。
    東航駐首都國際機場的韓經理介紹說，東航目前已經做好了保障春運航班運輸的各項準備工作：挑選性能優良的機型，配備富有經驗的飛行、機務和運行保障人員，在“空”、“地”、銷售等各方面服務上精益求精；提供“以客為尊”的空中和地面優質服務。另外，為方便春運期間旅客查詢航班、購買機票、業務咨詢等需求，東航完善了95530短信平臺服務功能，開通東航淘寶旗艦店和東航網站,建立24小時值守制度，以處理突發緊急事件，特別是在因天氣等原因發生航班延誤時，通過各種信息平臺及時向旅客通報航班延誤信息及保障情況，讓旅客及時掌握航班動態。各大航空公司的一系列動作，在相互競爭的同時，將會為旅客帶來更好的服務。
    客流量的不斷上漲，也推動了機票價格的步步高升。記者從各機票銷售網點了解到，各大航空公司從春節前20天左右開始調控主要航線的運價，部分航線機票價格開始漲至全價。記者1月21日從攜程旅行網上隨意抽查航線，2月8日北京至長沙，除中國聯航8折外，其余航空公司均為全價。廣州至武漢航線2月3日起直至除夕2月13日晚所有的航班均為全價票。過了返鄉高峰，2月14日票價開始大幅下降，會有不少4~6折機票。綜合各售票點信息后發現，2010年春節期間的機票價格從2月6日開始全面上漲，春節前一周大部分熱門航線已基本漲至全價。