在美麗的大連，有一個國企精英團隊活躍在油運領域，使自己的船隊規模排列中國油輪船隊第一，所管理企業的軟實力在世界名列前茅，她就是被航運界譽為中國油運旗艦的大連遠洋運輸公司。伴隨祖國改革開放大潮應運而生的大遠，30年來，特別是近10年來，發生了翻天覆地的巨變，而今她正滿載豐碩成果躊躇滿志地朝著 “中國第一、國際領先”的戰略目標昂首奮進。 
    記者多次采訪欣然獲悉，該公司連續3年創效超過10億元；擁有和控制的近20艘VLCC，成為公司經營創效和樹立企業品牌的 “旗艦”；多年來為國家運輸油品近億噸，創造經濟效益數十億元，培養了一支訓練有素的油輪船員隊伍，成為油輪運輸的國家隊，為保障國家能源運輸安全做出了重要貢獻……這些成績，不僅彰顯著大遠公司的輝煌業績，更凝聚著油運旗艦的領航者———全國五一勞動獎章獲得者、大遠公司總經理孟慶林先生的智慧和心血。正是在他的運籌帷幄下，駕駛著大遠這艘巨輪在暗流涌動的國際航運市場上，搏風擊浪，揚帆遠航，譜寫著鏗鏘雄渾的旗艦之歌。 
    勇爭前者———中國第一 國際領先采訪孟總是記者多年從事工作最難的一次。他為人低調，不接受專訪，更不要宣傳個人。他強調，要宣傳必須宣傳團隊。可大遠的事都離不開他。 
    2001年7月，孟慶林先生從萬里之外大洋彼岸的中遠美洲公司飛赴大遠，執掌帥印，擔當起引領大遠走出低谷打造油運旗艦的領航人。在此后的3000多個日日夜夜，他用心血丈量了五洲四海，用智慧劃出了一條大遠通往“中國第一、國際領先”戰略目標的航線。在他的帶領下，大遠從一個只有80幾萬載重噸的小公司，一舉成為擁有700多萬載重噸的油運旗艦，公司的年度效益也從“零”一躍攀升到超過10億元，并連續3年效益超10億元。 
    2000年，黨和國家制定石油儲備戰略，建立油輪運輸“國家隊”的呼聲越來越高。隨后黨和國家又做出了把大連建成東北亞重要國際航運中心的戰略部署。他面對一邊機遇難得一邊舉步維艱的局面陷入了深思，大遠要在競爭日益慘烈的國際航運市場中站穩腳跟，必須盡快做強做大，而這種發展必須有一個很強的針對性和目標性。他帶領著他的團隊，把世界眼光、科學決策、創新精神與歷史機緣緊密地結合在一起，緊緊抓住這一千載難逢的歷史機遇，果斷地提出了打造 “中國第一、國際領先”的專業化液體散貨運輸企業的宏偉戰略目標，同時也進一步明確企業發展的戰略———加快建造和發展VLCC船隊、補充SUEZMAX和AFRAMAX型船、繼續擴大PANAMAX船隊規模。 
    戰略目標確定后，他又給 “中國第一、國際領先”以最形象最全面的詮釋———運力和規模上必須達到國內第一、躋身世界前列。同時，要使具有大遠特色的經營管理模式與國際接軌，達到國際一流水平；要使大遠誠行四海、信立天下的服務理念和水平提升到國際一流水平；要建設一支專業精、業務強、作風硬、懂政治、會管理的一流的員工隊伍；要塑造國際一流的企業形象；要使大遠成為中遠集團 “年創百億效益、打造百年中遠”創效能力一流的企業，為國家能源運輸安全做出應有的貢獻。 
    大膽開拓———互利共贏 東拓西進“三分戰略，七分執行”。思路再好，不付諸實踐、不執行到位，終將成為紙上談兵。他憑借厚積薄發的睿智和勇于擔當的果斷，搶抓機遇、科學決策，帶領大遠領導班子和廣大船岸職工，克服國際市場長期低迷的嚴峻考驗，全身心地投入到把大遠建設成“中國第一、國際領先”的專業化液體散貨運輸企業的百年大業之中。 
    為了大遠的振興，他果斷做出決策，集中公司優勢力量，迅速擴大油輪船隊的規模。在他的主持下，大遠抓住造船市場低位，實施低成本擴張戰略，共新造10艘 VLCC、6艘 PANAMAX、3艘 SUEZ鄄MAX和 3艘 AFRAMAX共 420萬載重噸運力，使公司運力規模得到突飛猛進的擴充，實現了令人矚目的跨越式發展，創造了大遠發展史上的輝煌成就。 
    實踐中他深刻體悟到，沒有規模就沒有效益，大遠要想在油運市場中獨占鰲頭、擁有話語權，必須盡快發展船隊規模。為此，在迅速開展造船計劃的同時，他做出加快租入VLCC步伐的決定，在低位陸續租入6艘VLCC。雙輪驅動，理智賺錢，他把中遠集團“從擁有船向控制船轉變”的戰略在油輪經營上變為現實。 
    他帶領他的團隊從企業的實際出發，堅持務實創新的原則，在經營管理方面下功夫，立足眼前，放眼未來，使企業呈現出良性發展的態勢。在開發西非-遠東和中東-美灣等高運費航線的基礎上，進一步開拓加勒比-遠東和歐洲-遠東的回程貨，不斷鞏固與TOTAL、KOCH的業務關系，奠定西行回程貨基礎，全面加強與CHEVRON、BP等國際大石油公司的合作，達成長期合作協議，從真正意義上將油輪旗艦推上國際市場。 
    科學領先———對標名企 務求卓越一流的企業對應一流的管理，一流的管理締造一流的企業。伴隨著公司硬件的不斷提升，油運市場國際競爭國內化、國內市場國際化現象日益凸顯，他意識到快速提高企業管理水平已成為大遠邁向國際一流油輪航運公司的必由之路。 
    敢于并善于與巨人同行、與高手下棋的他帶領團隊不斷將油運旗艦推向新的高度。在一些企業以達“國標”而自喜的時候，大遠公司卻自抬門檻、自戴“緊箍咒”，將戰略眼光轉向國際市場，主動與國際管理標準接軌。公司引進了國際石油公司普遍采用的“油輪管理和自評估”體系，積極吸納全球著名的杜邦公司安全管理理念，全新構建并推行了“以人為本、保持健康，持續改進、長效安全，社會責任、保護環境，全球承運、誠信全球”的健康、安全和環境保護方針，制定了獨具大遠特色的 《健康、安全和環保管理體系》，與此同時，大遠公司積極響應中遠集團加入聯合國全球契約行動的號召，在全系統乃至全國航運企業中第一個也是惟一一個設立了專門的環保節能管理機構———環保節能部，使大遠的環保與節能工作取得了突出成效。 
    充分發揮團隊的集體智慧和拼搏精神，使他和他的團隊完成了一件又一件大事。雖然他人累瘦了，頭發也漸漸發白了，但公司基礎夯實了，企業很快壯大起來，成為國際油運行業后起之秀的佼佼者，更成為國內油運行業的旗艦。