Jefferies＆Co 公司在給客戶的一份報告中稱，2010年約有40%的散貨船無法交付，可能將保持干散貨市場順暢。在旺盛時期訂造的好望角新船的價格已經下跌了超過3000萬美元，這將保證新船的推遲交付。而鐵礦石價格強勁反彈導致需求將超過供給。
    他稱，一艘好望角船的訂造價格在2007年是9000萬美元，2008年時，則只有5600萬美元。這使得船東只能再保證3600萬美元的融資，這也意味著當船交付時，他們需要面對相當于3600萬美元的損失。
    報告還說，隨著干散貨運輸需求在2010年上漲8%-9%，2011年上漲6%-7%，干散貨運輸船隊有望在2010年增加8%-9%，2011年增加6%-7%，我們估計干散貨運輸市場在接下來12-24個月內會保持船東有利可圖的一個穩定水平。