壓港嚴重，周一航運指數繼續上漲；盡管新造船進入市場一度令航運指數全面走軟，但部份地區受到大雪侵襲影響，港口裝卸進度受阻，導致大量船只壓港，市場可用船只有限，因而推動海岬型運費指數(BCI)續漲43點，漲幅為1.03%，來到4204點作收；而巴拿馬極限型運費指數(BPI)則上漲47點，漲幅為1.28%，收3708點；僅超輕便極限型運費指數(BSI)續跌20點，收2429點；另外，波羅的海干散裝綜合指數(BDI)受到BCI及BPI指數上揚帶動，終場上漲19點，漲幅為0.6%，來到3223點，截至目前為止已連續3日收揚。 
    受裝卸港擠塞問題影響，全球干散貨裝卸港等待船舶在元月初一度創下新高紀錄，共計有379艘干散貨船擠塞在中國、巴西和澳洲的港口中，約占全球干散貨船總載重量的8％。