全力打造東港經濟新“引擎”
2010-1-3 12:40:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□朱慶會
近年來,東港區堅持把現代物流業作為實施 “商貿富區”戰略的關鍵舉措和推進區域經濟崛起的戰略性產業,充分發揮港路和區位綜合優勢,搶抓日照億噸大港迅速崛起帶來的機遇,發展大流通、大商貿、大市場,努力打造魯東南中轉物流基地,物流業得到了長足快速的發展,已成為經濟發展的 “加速器”和 “第三利潤源”。目前,全區共發展各類物流企業420家,貨運車輛8000余臺,貨運總量9000萬噸,從業人員3萬余人,年可實現營業收入近5億元。
東港區立足港口優勢,搶抓國家、省打造山東半島藍色經濟區的重大機遇,借勢推進以物流園區為重點的物流載體開發建設,加快推進了日照迎賓物流園區、濤雒國際物流中心和臨港物流園區建設?偼顿Y近8億元的迎賓物流園區初具規模,南方家園和機動車配件市場項目已開業運營;凌雪糖業項目已完成9個庫房主體建設,建成后將成為魯東南地區最大的糖業倉儲物流中心;“全國家具連鎖最具影響力品牌”企業紅星美凱龍集團投資的3.2億元建設的日照紅星美凱龍全球家居生活廣場項目正在積極推進。總投資3億元的臨港物流園區地面附著物清理和各項配套建設正在扎實推進,海濱三路打通并完成硬化工作,形成了完備的路網體系。中盛國際商務港項目已順利封頂,建成后將成為一家集多式聯運、物流、配載、金融商貿、辦公信息網絡于一體的大型現代化物流中心。濤雒國際物流發展中心園區道路已建成,德通物流項目正在積極推進。
東港還集中優勢力量,實施專業化運作,全力打造高效物流服務體系,組織80余家物流企業成立了物流行業協會,加強企業間信息交流,實現信息、資源共享,完善優惠政策,提供登記、通關等全方位服務。農產品物流形成特色,以果品產業為依托,成立了果品流通協會,萬余人從事果蔬物流;突出發揮日照綠茶品牌效應,開發建設了投資近2億元的日照茶博園,成為連接農業生產與市場的橋梁與紐帶,同時也帶動了包裝等相關產業,促進了當地經濟的發展。海上運輸業快速發展,成功引進全強海運、華東海運、捷隆海運等8家遠洋運輸公司,新增萬噸以上巨輪6艘,五礦船代、福之達等海運企業不斷拓展和延伸其物流服務,發展比較迅猛,正在向規;I化和系統化方向發展。
完善的基礎設施和獨特的物流優勢,吸引了眾多物流企業集聚東港,帶動了區內物流業的整體繁榮。物流服務方式也呈多樣化發展,物流配送、電子商務、連鎖經營出現了積極的發展勢頭,全區已發展連鎖店、加盟店、便利店等新型業態流通網點200余個,國美、蘇寧、利群、貴和、麥當勞、肯德基等知名企業連鎖店相繼落戶東港,日照百貨大樓、凌云工貿有限公司等紛紛成立物流公司、物流配送中心,規模以上商貿企業統一采購、統一配送比重均達到90%以上。
物流業快速發展離不開政府的引導和支持。東港區積極優化物流發展環境,建立了相關單位組成的聯席會議制度,積極推行企業聯系制度,認真貫徹落實國家、省、市出臺的加快物流業發展的決策部署,采取有效措施,積極引進外資、外智到東港投資興業,使東港區物流業實現了快速崛起。東港區的決策者還創新物流發展思路,將實體物流與虛擬物流緊密結合起來,引進了國際鐵礦石交易中心、和易電子、海倍電子等電子商務項目,著力打造 “電子商務之都”,讓東港的臨港物流如虎添翼。2009年2月開始運營的國內專業從事農產品電子交易的山東和易電子商務股份有限公司,日成交額已達到2億元,促進了東港商貿物流業的繁榮發展。下一步,東港區將堅持 “科學規劃,政府引導,企業運作,行業自律”的原則,以企業為主體,以信息技術為手段,以物流基礎設施建設為重點,突出港口優勢,加快物流信息技術平臺建設,大力發展第三方物流和骨干物流企業,整合社會物流資源,提高物流服務效率,降低社會物流總成本,完善現代物流業發展政策體系,推動臨港物流業的全面升級。