香港德和海運管理有限公司充分利用目前新船價格大跌良機，開始造船重建船隊。據市場消息人士稱，這家過去五年未預計新造船的公司，目前正著手向韓國船廠訂購海岬型散貨船。
    德和是向韓國申東造船及海事工程公司訂做1艘18萬載重噸乾散貨船，預期2011年下半年交付。消息還稱，德和還有訂做第二艘船選擇權。
    德和海運過去造船訂單主要是在中國造船廠，今次轉移去韓國造船，原因是申東船廠提供甚具吸引力的船價，和提前交船時間表。
    申東船廠就海岬型散貨船開出的價格是低于5500萬美元。一位新造船消息來源者稱，中國的船廠對同型船交付日期至少在2012年，而德和海運行政人員拒絕就該消息作出評論。
    航運業界認為，德和海運對上一次造船是在2004年，當時是在上海外高橋船廠訂做2艘海岬型船，每艘船價低于4000萬美元，交船時間在2006年。
    業界稱，德和海運對市場判斷有自己的一套看法，過去數年一直按兵不動，等候時機，在此期內，該公司出售旗下五至六艘貨船，獲得豐厚的利潤。據悉，德和海運目前手上只剩一艘散貨船17.4萬載重噸，建于2006年，目前租給一家亞洲公司。