成都市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)： 
　　成都市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)直指“西部區(qū)域物流中心”。記者１２月３０日從成都市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，日前出臺(tái)的《成都市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（２００９－２０１２）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）顯示，成都計(jì)劃用３年時(shí)間建成西部地區(qū)的區(qū)域物流中心和全國(guó)物流體系中的重要節(jié)點(diǎn)，物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值５００億元，年均增長(zhǎng)１８％以上。 
　　依托西部綜合交通樞紐建設(shè)，《規(guī)劃》確定了“四園區(qū)、四中心、若干物流配送站”的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局形態(tài)。未來(lái)３年，成都將在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青白江成都鐵路集裝箱中心站建設(shè)兩個(gè)國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)，在青白江大彎鐵路貨站、新津普興鐵路貨站布局南北兩個(gè)鐵路散貨物流園區(qū)，在繞城高速外側(cè)的新都、龍泉驛、雙流、高新西區(qū)建設(shè)４個(gè)區(qū)域性綜合型物流中心，同時(shí)建立若干物流配送站提供配套服務(wù)。 
　　圍繞運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、快遞４大分支行業(yè)，《規(guī)劃》提出設(shè)立基地航空公司、爭(zhēng)取建立國(guó)際直飛客貨運(yùn)航線(xiàn)、開(kāi)通城際公路貨運(yùn)班車(chē)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化通用倉(cāng)庫(kù)等發(fā)展重點(diǎn)。其中，計(jì)劃新開(kāi)通１０條國(guó)際直飛航線(xiàn)，使航空貨運(yùn)量達(dá)到８０萬(wàn)噸，建成中國(guó)至歐洲的航空貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心；計(jì)劃新開(kāi)通５條鐵路集裝箱“五定”班列，使貨運(yùn)量達(dá)到５０萬(wàn)標(biāo)箱，建成西部大宗貨物中轉(zhuǎn)中心，形成西部最大航空、鐵路物流樞紐。成都還計(jì)劃培育５０戶(hù)營(yíng)業(yè)收入過(guò)億元的物流企業(yè)，其中５戶(hù)業(yè)務(wù)輻射西部地區(qū)、年?duì)I業(yè)收入過(guò)１０億元的龍頭物流企業(yè)。同時(shí)引進(jìn)５０戶(hù)國(guó)際國(guó)內(nèi)大型知名物流企業(yè)，力爭(zhēng)到２０１２年，落戶(hù)成都的國(guó)內(nèi)大型網(wǎng)絡(luò)化物流企業(yè)區(qū)域物流分撥中心數(shù)量要占西部主要城市總量的５０％以上。