《四川省西部物流中心建設(shè)規(guī)劃》正式出臺(tái)，四川將打造一個(gè)區(qū)域物流中心和八大次區(qū)域物流中心 
　　四川新聞網(wǎng)成都1月4日訊(記者杜成)以交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流信息三大平臺(tái)為支撐，把四川打造成為西部物流中心、西部最大的商品集散地和經(jīng)濟(jì)走廊！記者獲悉，四川省政府日前正式出臺(tái)《四川省西部物流中心建設(shè)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。該《規(guī)劃》透露，到2012年，四川貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量力爭(zhēng)保持年均9%的增長(zhǎng)速度，物流業(yè)增加值增幅高于同期GDP增幅2個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)力爭(zhēng)培育主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)5億元的物流企業(yè)達(dá)到10家，其中超過(guò)10億元的達(dá)到3家。
　　 

四川省區(qū)域性物流中心布局 
　　
　　服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建七大物流集群
　　《規(guī)劃》稱，根據(jù)四川貨物主要流向和物流發(fā)展需要，依據(jù)《西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃》和四川產(chǎn)業(yè)布局，四川將在重要物流節(jié)點(diǎn)城市、制造業(yè)基地和綜合交通樞紐，布局建設(shè)物流園區(qū)。并依托已有的港口、鐵路和公路貨站、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸設(shè)施，建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式“無(wú)縫銜接”，提高運(yùn)輸效率。
　　今后，四川將根據(jù)全省產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建以下七大物流集群：為重大裝備制造業(yè)服務(wù)的大件物流集群，為電子信息產(chǎn)業(yè)服務(wù)的電子物流集群，為白酒產(chǎn)業(yè)服務(wù)的酒業(yè)物流集群，為釩鈦鋼鐵服務(wù)的鋼鐵物流集群，為農(nóng)產(chǎn)品深加工服務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集群，為糧食散裝、散運(yùn)、散卸、散存服務(wù)的糧食物流集群，為快捷需求和零星需求服務(wù)的小件快遞物流集群。
　　據(jù)透露，到2012年，四川為打造西部物流中心，將斥巨資實(shí)施80個(gè)重點(diǎn)物流項(xiàng)目，并建立重點(diǎn)項(xiàng)目聯(lián)系制度，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目實(shí)施中的重大問(wèn)題。
　　 

成都物流設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目布局 
　　
　　成都將成西部最大區(qū)域物流中心
　　據(jù)悉，依托交通樞紐和特大城市的經(jīng)濟(jì)功能，四川將把成都建成西部最大的區(qū)域物流中心，重點(diǎn)建設(shè)4大物流園區(qū)和4大物流中心。其中：成都航空物流園區(qū)依托雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，建設(shè)服務(wù)四川、輻射西部、連接世界的樞紐型西部航空物流港；成都國(guó)際集裝箱物流園區(qū)依托成都鐵路集裝箱中心站，建設(shè)服務(wù)四川、輻射西部、通達(dá)全球的樞紐型集裝箱內(nèi)陸港；成都青白江物流園區(qū)依托成都鐵路樞紐大彎貨站，建設(shè)服務(wù)四川、輻射西部、通達(dá)全國(guó)的樞紐型鐵路散貨集散地；成都新津物流園區(qū)依托成都鐵路樞紐新津貨站，建設(shè)服務(wù)川南、輻射西南、通達(dá)全國(guó)的樞紐型鐵路散貨集散地；成都新都物流中心依托城市北向公路主通道，建設(shè)服務(wù)于成都北部、輻射成德綿經(jīng)濟(jì)帶、通達(dá)全國(guó)的公路物流港；成都龍泉物流中心依托城市東向公路主通道，建設(shè)服務(wù)成都東部、輻射成渝經(jīng)濟(jì)帶、連接長(zhǎng)江港口的公水聯(lián)運(yùn)貨物集散中心；成都雙流物流中心依托城市南向公路主通道，建設(shè)服務(wù)于成都南部、輻射西南的公路貨物集散中心；成都保稅物流中心依托成都出口加工區(qū)，建設(shè)服務(wù)于成都、輻射四川的保稅物流中心。
　　全力打造八大次區(qū)域物流中心
　　該《規(guī)劃》透露，根據(jù)南、北、東、西四個(gè)方向的進(jìn)出川通道和各地產(chǎn)業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、區(qū)域規(guī)劃等因素，四川將全力建設(shè)、打造八大次區(qū)域物流中心。其中：攀枝花物流中心以礦產(chǎn)資源、鋼材和農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)物流為特色，輻射川、滇、黔交界區(qū)域，重點(diǎn)建設(shè)攀枝花市倮果散裝貨物(礦產(chǎn)品)物流中心等項(xiàng)目；自貢-瀘州-宜賓物流中心以酒業(yè)、化工、機(jī)械、鹽化工物流為特色，輻射川、滇、黔、渝交界區(qū)域，重點(diǎn)建設(shè)自貢板倉(cāng)加工制造業(yè)物流園區(qū)、宜賓港志誠(chéng)作業(yè)區(qū)一期工程、瀘州高壩集裝箱物流中心等項(xiàng)目；達(dá)州物流中心以天然氣化工、農(nóng)產(chǎn)品和再生資源物流為特色，輻射川、渝、陜、鄂交界區(qū)域，重點(diǎn)建設(shè)達(dá)州糧食物流中心等項(xiàng)目；綿陽(yáng)-廣元物流中心以電子產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品物流為特色，輻射川、陜、甘交界區(qū)域，重點(diǎn)建設(shè)長(zhǎng)虹信息化現(xiàn)代物流園區(qū)、廣元現(xiàn)代糧食物流中心等項(xiàng)目；南充-廣安物流中心以商業(yè)零售、農(nóng)產(chǎn)品、建材物流為特色，輻射川、渝交界區(qū)域，重點(diǎn)建設(shè)南充小龍物流園區(qū)、廣安新橋能源化工園區(qū)物流中心等項(xiàng)目；遂寧-內(nèi)江物流中心以建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施為重點(diǎn)，形成為全省服務(wù)的物流配送中心，重點(diǎn)建設(shè)川渝合作物流園區(qū)、遂寧中國(guó)西部國(guó)際工業(yè)物流港等項(xiàng)目；樂山物流中心以大件運(yùn)輸為特點(diǎn)，形成水路聯(lián)運(yùn)的物流中心，重點(diǎn)建設(shè)樂山棉竹物流園區(qū)等項(xiàng)目；雅安物流中心以水電、礦業(yè)、機(jī)械加工、農(nóng)產(chǎn)品物流為特點(diǎn)，形成輻射川西北、攀西地區(qū)的物流中心，重點(diǎn)建設(shè)華峰物流園區(qū)、雅惠物流倉(cāng)儲(chǔ)中心等項(xiàng)目。
　　構(gòu)建五大重點(diǎn)領(lǐng)域物流體系
　　該《規(guī)劃》指出，今后，四川將依托全省產(chǎn)業(yè)特色和物流需求，構(gòu)建五大重點(diǎn)領(lǐng)域物流體系。其中：配合國(guó)家優(yōu)質(zhì)商品豬戰(zhàn)略保障基地建設(shè)，依托省內(nèi)大中型食品加工企業(yè)、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、物流園區(qū)，構(gòu)建四川農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系；以散儲(chǔ)、散運(yùn)、散裝、散卸為重點(diǎn)，構(gòu)建以成都、眉山、宜賓、達(dá)州、南充、攀枝花、廣元為重要節(jié)點(diǎn)的四川糧食現(xiàn)代物流體系；制造業(yè)物流體系結(jié)合四川省重要戰(zhàn)略資源開發(fā)基地建設(shè)、現(xiàn)代加工制造業(yè)基地建設(shè)、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品深加工基地建設(shè)，組織實(shí)施一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目，促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)的有機(jī)融合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展；商貿(mào)物流體系推進(jìn)物流企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會(huì)化共同配送，促進(jìn)流通的現(xiàn)代化，擴(kuò)大居民消費(fèi)；第三方物流體系培育一批適應(yīng)機(jī)械、重裝、電子、建材、白酒等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)物流需求的第三方物流企業(yè)，做強(qiáng)做大，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型第三方物流企業(yè)來(lái)川發(fā)展。