鋼鐵物流行業(yè)稅費(fèi)將調(diào)整 

        中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)何黎明日前表示，有關(guān)鋼鐵物流行業(yè)稅費(fèi)調(diào)整的新規(guī)正在制定之中。屆時(shí)，鋼鐵物流行業(yè)內(nèi)重復(fù)納稅等不合理現(xiàn)象將有望得到改變。

        何黎明是在“第三屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇暨2009西本新干線會(huì)員大會(huì)”中作出如上表示的。他指出，物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)架經(jīng)常造成企業(yè)下屬點(diǎn)與點(diǎn)之間的重復(fù)納稅，此外，倉(cāng)儲(chǔ)和交接環(huán)節(jié)的營(yíng)業(yè)稅分別為5%和3%，存在一定的不合理現(xiàn)象。正在制定的規(guī)劃可能將以上兩項(xiàng)的稅負(fù)統(tǒng)一為3%。

        在稅收試點(diǎn)方面，由于納入試點(diǎn)的企業(yè)與未納入的企業(yè)間存在不平等，因此，協(xié)會(huì)建議加快試點(diǎn)進(jìn)程。但由于稅務(wù)部門擔(dān)心，如果試點(diǎn)全面鋪開，有些非物流企業(yè)打著物流旗號(hào)，享受稅收優(yōu)惠政策。因此，將來有望對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行評(píng)估，凡是進(jìn)入A級(jí)評(píng)估的企業(yè)，均可享受稅率新政的試點(diǎn)待遇。據(jù)悉，第一批享受試點(diǎn)的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到600-700家。

        據(jù)悉，目前我國(guó)共有25萬家左右的鋼鐵流通及物流企業(yè)，許多企業(yè)涉及加工、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等多個(gè)領(lǐng)域，整個(gè)行業(yè)處于小而分散的階段。在目前國(guó)內(nèi)鋼鐵物流行業(yè)內(nèi)，存在著眾多資源配置不合理的現(xiàn)象。

        政策將啟中國(guó)物流元年

        2009年2月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，即將于2010年出臺(tái)的相關(guān)細(xì)則可能多達(dá)15項(xiàng)左右，同時(shí)行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀公司預(yù)計(jì)將陸續(xù)進(jìn)入資本市場(chǎng)。

        細(xì)分物流領(lǐng)域的重點(diǎn)公司。建議鐵路物流重點(diǎn)關(guān)注：將長(zhǎng)期受惠低碳時(shí)代鐵路貨運(yùn)增長(zhǎng)的鐵龍物流（600125）；倉(cāng)儲(chǔ)物流建議重點(diǎn)關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)物流的龍頭公司中儲(chǔ)股份（600787）和從事化工品保稅倉(cāng)儲(chǔ)的保稅科技（600794）以及受惠東盟自由貿(mào)易區(qū)的多元化公司——五洲交通（600368）；港口物流建議重點(diǎn)關(guān)注煤炭物流港——蕪湖港（600575）和受惠海鐵聯(lián)運(yùn)的新亞歐大陸橋東方橋頭堡——連云港（601008）；公路物流建議重點(diǎn)關(guān)注長(zhǎng)江投資（600119）；冷鏈物流建議重點(diǎn)關(guān)注擁有上海最大冷庫(kù)設(shè)施且參與冷鏈運(yùn)輸?shù)腻\江投資（600750）；海運(yùn)物流建議重點(diǎn)關(guān)注海運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈最完整的中海集運(yùn)（601866）。

        物流業(yè)在迎接來朦朧利好的背景下，鋼鐵物流題材股有望持續(xù)走強(qiáng)。入選金股：廣鋼股份（600894）。