北部灣潮起浪涌，“三基地一中心”建設如火如荼。為打造區域性現代商貿物流基地、先進制造業基地、特色農業基地和信息交流中心，北部灣畔的廣西各市正迎潮而起，對接東盟，揮寫區域合作新詩篇。

    面對多種機遇的降臨，廣西壯族自治區主席馬飚強調，必須加快推進重大產業項目建設，進一步優化產業布局，完善專項規劃，大力推進廣西北部灣經濟區各項改革，努力探索創新管理模式。

    沿海，防城港為西南諸省走向東南亞提供了便捷的出海通道；沿邊，防城港東興市與越南最大的特區——芒街僅一河之隔。獨特的區位優勢，讓防城港成了中國—東盟合作的前沿。

    “我們要打造中國—東盟合作第一城！”防城港市委書記禤沛鈞表示，防城港正大力推進與東盟的合作，在港口物流、貿易往來、信息交流等方面進行全面對接。

    在東興口岸，邊民互市貿易新區建設熱火朝天。東興市委書記朱勝勇說，為搶抓自貿區帶來的新機遇，東興正重點推進“一橋、一港、兩路、六區”十大項目建設，推動主導產業由以貿易型為主向以加工貿易型為主轉變。

    新落成的南寧大橋猶如彩虹一般，橫跨在碧波蕩漾的邕江上，一頭連著繁華的瑯東城區，一頭連著新興的五象新區。南寧市市長助理、五象新區開發建設指揮部指揮長肖志鋼說，目前，投資30.18億元的廣西體育中心一期已建成，南寧保稅物流中心也順利通過國家驗收。新區內約3900畝的總部基地將建成智能化、生態型的樓群組合，形成集辦公、金融、展示、科研、信息交流于一體的企業總部集聚地。 

    “為促進與東盟合作，五象新區正加快金融街建設，打造面向東盟的區域性金融中心。”據廣西壯族自治區黨委常委、南寧市委書記車榮福介紹，五象新區將建成中國—東盟區域性物流基地、商貿基地、加工制造業基地和南寧新的行政、金融、信息、文體、商務中心。

    聯合國工業發展組織華南投資促進中心主任鄔劍波認為，這一定位把產業布局放到了國際環境中去考慮，表明南寧的目光已看得很遠。

    作為中國通往東盟的門戶城市和便捷的陸路通道，崇左市正以憑祥綜合保稅區建設為突破口，加快建設跨境經濟合作區和三大工業園區，打造好招商引資新平臺。目前，總投資9.94億元的憑祥綜合保稅區已開工建設，將于2011年3月竣工。弄懷、浦寨貿易區作為中方與越南對接的主要區域，正按照自由貿易區的規劃設想重新進行改造，爭取到2011年與憑祥綜合保稅區一期同時改造完成，使它成為真正意義上的自由貿易區。

    “我們將在‘邊’字上做文章，在開放上下功夫，在內聯上求發展，打造面向東盟開放合作的區域性新興城市。”崇左市委書記崔智友說。

    為搶抓合作機遇，玉林市大力實施“兩個融入”戰略：向東，融入珠三角，致力建設廣西承接東部產業轉移的示范基地；向南，融入北部灣，大力發展臨海、臨港配套工業。同時，加快海峽兩岸（廣西玉林）農業合作試驗區建設，促進桂臺經貿合作；積極推進玉東新區建設，加快城鄉一體化步伐。

    據玉林市委書記金湘軍介紹，近幾年，玉林已承接產業轉移企業（項目）1000多個，投資額300多億元。海螺、燕京、旺旺、新希望等相繼落戶并建成投產，有效地促進了產業結構的優化。其中，承接電子產業轉移企業80多家，投資額超過35億元，電子產業正成為玉林的新興產業。

    臨海卻看不見海，有港卻港城不相連，這是欽州城市發展面臨的“瓶頸”。如今，一座45平方公里的濱海新城將在海邊崛起。欽州市委書記湯世保說，這是欽州朝著“東進南拓、向海發展”的方向，實施濱海、依山、擁江、入湖發展規劃的重要標志，也是欽州依托臨海工業及保稅港區，打造沿海生產性服務中心的重要舉措。

    為喜迎自貿區建成，在新年到來之際，北海鐵山港區、北部灣體育中心和中國電子集團北海產業園正式開港、開工、開園。北海兩天內連續開工建設六大項目，掀起了新一輪的北部灣建設高潮。

    北海市委書記王小東說，借助自貿區建成的東風，北海鐵山港建設正快速推進。此次開港的鐵山港西港區規劃岸線長44300米，將規劃建設0.2萬噸至15萬噸級泊位144個，其中深水泊位115個，設計港口通過能力3.85億噸。該港區建成投入使用后，可促進能源、林漿紙、修造船等重大工業發展，為中國—東盟合作發揮更大的作用。