前不久，湖北省發改委對湖北省政協委員梅鋼提出的“堅定信心、發揮優勢、化危為機，打造湖北船舶千億元產業”的提案給予答復，提案提出的建議，在出臺的《湖北省船舶工業調整和振興實施方案》中給予了充分考慮和采納。方案明確提出，到2011年，全省實現年造船完工量200萬載重噸、工業總產值500億元、出口創匯20億美元，為“十二五”末船舶工業過千億元打下基礎。
    湖北省船舶工業有較好的基礎，近幾年來，湖北船舶已經形成了明顯的優勢和特色:全國第一的研發能力，全國三大船舶配套基地之一，有全國最長、世界少有的內河長江黃金水道，有一批世界船東認可的中小型特種船品牌。在全球金融危機對船舶制造業帶來巨大沖擊的背景下，湖北船舶如何充分發展自身的特色和優勢，化“�！睘椤皺C”，求得更大的發展空間？湖北省政協社會法制委員會主任梅鋼在2009年湖北省政協全會上提交提案建議:增加船舶出口擔�；�金規模，幫出口企業解難；建立船舶產業投資資金；研究制定振興船舶、加快船舶結構調整、企業重組，承接產業轉移、推進重大項目的鼓勵政策等。提案受到湖北省委、省政府高度重視。提案答復表示，湖北省政府與中船重工集團已于2009年10月底共同簽署了促進湖北船舶做強做大的戰略合作協議，力爭推進湖北船舶工業在“十二五”末發展成為千億元產業。同時為加強省國防科工辦對船舶的管理職能，湖北省編委已將省國防科工辦船舶處從科技與質量處分離單設，并核定船舶處的主要職責。
    據悉，至2009年11月，湖北船舶工業總產值261億元，完工量108萬噸，比去年同期分別上升18％和48.6％，已提前一年完成“十一五”規劃提出的260億元目標。