中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一與德利得物流總公司運營總監(jiān)惲綿一同做客"中經(jīng)在線訪談"時表示，物流稅收優(yōu)惠試點工作正在穩(wěn)步推進，目前有近500家企業(yè)進入試點階段。該項政策可以有力的避免企業(yè)重復(fù)納稅問題。 
　　物流作為一個新興產(chǎn)業(yè)，過去的管理很混亂，戴定一表示"所以我們希望能夠最終出臺一種物流發(fā)票，但是現(xiàn)在還不成熟，因此就想通過一些試點來逐步改進。" 
　　戴定一具體介紹說，物流稅收優(yōu)惠試點工作現(xiàn)在主要是落實了稅收試點，目前陸陸續(xù)續(xù)已經(jīng)有將近500家，經(jīng)過稅務(wù)總局批準(zhǔn)以后進入了試點，"今后這項工作就不是一個試點的問題，批準(zhǔn)可能會越來越普及，最后形成一個比較透明的一個標(biāo)準(zhǔn)。 " 戴定一表示。 
　　在其他方面，戴定一同樣認(rèn)為要積極地推動，"比如說現(xiàn)在的營業(yè)稅偏高，是不是有可能統(tǒng)統(tǒng)按照運輸3%這樣一個稅率去享受一些優(yōu)惠，或者是在一些試點營業(yè)稅減半等。" 
　　在談及物流稅收優(yōu)惠政策的好處時，德利得物流總公司運營總監(jiān)惲綿表示，這項政策可以有力的避免企業(yè)重復(fù)納稅。他具體解釋說，"我們公司有很多外包業(yè)務(wù)，這時候我給客戶開出發(fā)票，我按3.3%給客戶開發(fā)票，給運營商，他還要給我們開一個發(fā)票，這就是重復(fù)納稅。這次工作，核心問題就體現(xiàn)了重復(fù)納稅的問題，過去我按160萬去納稅，這次不用了，我有40萬的收入，我按40萬就納稅就可以了。這個包括了運輸、包括了倉儲，而實際上這是一塊兒的。"惲綿表示，"如果收稅優(yōu)惠減半就太好了，可以想見營業(yè)稅一減半影響會有多大。"