我國(guó)物流業(yè)與世界上其他國(guó)家相比是否有很大差距？中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一與德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿一同做客"中經(jīng)在線訪談"時(shí)則表示出了不同的意見(jiàn)。 
　　戴定一認(rèn)為，我國(guó)的物流業(yè)在整個(gè)服務(wù)鏈條上與國(guó)外還存在很多大的差距。他認(rèn)為，"我們整個(gè)服務(wù)體系，現(xiàn)在沒(méi)有走出去，都在國(guó)內(nèi)。因此我們的貿(mào)易進(jìn)口，絕大部分是按照到岸價(jià)來(lái)簽約的，到了岸以后我們負(fù)責(zé)內(nèi)部的物流，在此之前，我們沒(méi)有這方面的服務(wù)。" 
　　他認(rèn)為，物流企業(yè)應(yīng)借擴(kuò)大內(nèi)需的契機(jī)，把國(guó)內(nèi)的事情先做好，加快跟國(guó)際接軌，建立國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能在全世界建立跟中國(guó)制造相配的一個(gè)中國(guó)服務(wù)體系。 
　　惲綿則不太贊成中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)落后這種說(shuō)法，他認(rèn)為，評(píng)判先進(jìn)與落后，關(guān)鍵看能不能與需求相匹配，"五星級(jí)酒店很先進(jìn)，我們的快捷酒店就落后？那不見(jiàn)得，我們覺(jué)得中國(guó)現(xiàn)在物流企業(yè)的水平，是能夠適應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的，社會(huì)需求的，國(guó)外是很先進(jìn)，每一天每一個(gè)托盤(pán)的運(yùn)行費(fèi)用就5塊錢(qián)，他的費(fèi)用很高，所以這不適合中國(guó)。"他認(rèn)為中國(guó)物流企業(yè)，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的。 
　　另外他認(rèn)為，中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展瓶頸，不在于技術(shù)，也不在于手段，而在于市場(chǎng)需求，他表示，"把需求提高起來(lái)，提高社會(huì)物流專業(yè)的水平，物流企業(yè)就會(huì)逐步跟上了，我們?cè)偃ミ\(yùn)作，管理，去提升自己的水平，我覺(jué)得完全可以提升的。中國(guó)的物流企業(yè)在中國(guó)國(guó)內(nèi)，去跟跨國(guó)公司去競(jìng)爭(zhēng)，我們不落后。"