雖然出現了全球金融危機結束的跡象，但韓國船廠將繼續經受全球經濟衰退的長期影響。據韓國聯合通訊社介紹，全球對新船的需求還需要一些時間才能出現。
    雖然在過去幾年已經接獲了大量訂單，韓國船廠經歷了接單的鼎盛期，但就當前的狀況而言，很難說何時需求才能增加。
    據克拉克松研究公司介紹，2009年韓國的現代重工等船廠總共接獲了1750萬修正總噸新船訂單，占全球2009年接獲新船訂單的41.1%。
   韓國NH投資證券有限責任公司分析師指出，我們謹慎預計在下半年的新船訂單。但由于過剩，真正意義的恢復將有可能在明年。相反，最近有些韓國船廠已經接獲了新船訂單，導致一些人預計，造船行業已經復蘇。大宇造船海洋工程公司接獲了九個月來的第一份訂單，而且稱將在下半年接獲更多新船和海洋工程訂單。STX海洋造船業在1月初接獲了為歐洲一家公司價值1.69億美元訂單，建造4艘油船。這是該公司今年接獲第一份商船訂單。