就2009年新船接單量而言，中國造船企業已經在中國造船史上首次超過韓國爭得了第一。據總部設在倫敦的克拉克松研究公司介紹，2009年中國船企接獲的訂單占全球接單總量的44.4%，而韓國船企接獲的新船訂單只占40.1%。
    不過克拉克松的分析師接著指出，雖然2009年中國船企手持訂單5320萬修正總噸超過了韓國的5280萬修正總噸，但韓國仍然有七家船廠名列世界十大船企之中。
    中國船廠吸引船東的主要因素是價格。據中國船舶研究所介紹，2009年韓國船廠接獲了價值超過90億美元的訂單，價值大概超過了中國一倍。