從港航部門獲悉，湖州港今年1月完成貨物吞吐量1352萬噸，其中出港1063萬噸、進港289萬噸，同比分別增長了43%、37%和67%，創下歷史同期新高，實現了新年首月大豐收。 
    伴隨著我市臨港經濟的發展，全市對煤炭、鋼材及其它貨類需求總量的逐步增加，湖州港進出港貨物總量以往嚴重失衡現象已有所改變，進港量所占比重目前已上升至21%。      
    昨天在長湖申航道上看到，連日陰雨暫歇，船民們紛紛啟航，川流不息的船舶中，有的裝著煤、油，有的裝著石料和水泥�！罢汩L興貨3687”船上貼滿了春聯和“福”字。船主老李滿面春風地說：“馬上過年了還停不下來啊，這500噸石料運往上海，很多建筑工地還在開工呢�！� 
    在湖州港航短信平臺上，頻頻顯示出急需運輸船裝貨的信息。港口吞吐量一直是擴大內需、促經濟增長的“晴雨表”。據了解，去年浙江、江蘇、上海等地紛紛加快交通網絡、保障性民生安居工程、農村基礎設施建設，為礦建資源豐富的湖州帶來了極大商機。港航部門負責人透露：“去年湖州港第一次跨入全國億噸大港行列，港口知名度和影響力得到很大提升。裝運一船鋼材相當于上百船礦建材料的價值，水運貨物附加值大幅度提高不說，拉動區域臨港產業經濟發展可想而知。”由于今年春節比去年延后達半個月，1月份港口吞吐量延續了2009年下半年的旺勢。