昨日，武漢新港管理委員會宣布，武漢新港空間發展、集疏運網絡、產業發展三大專項規劃獲省政府批準，成為統籌指導新港建設、發展和管理的重要依據。這是繼去年2月新港總體規劃獲批后又—重大規劃成果。 
根據規劃，新港空間發展格局定位于“—區、兩港、五城、十二園”。其中，“—區”為楊泗港商務區;“二港”為陽邏保稅區、白滸山～～～三江保稅區;“五城”為陽邏、花山～～～北湖、葛華、黃州、咸嘉等臨港新城;“十二園”為赤壁、潘家灣、紗帽、金口、軍山、漢口北、白滸山、古龍、團風、三江、張家灣、五丈～～～楊葉等港口產業園。
集疏運網絡規劃提出，構筑多層次互補的綜合交通服務體系。東部，由“六縱三橫六聯”的公路和5條沿江鐵路通道構成;西部，由“三縱三橫六聯”的公路、2條垂江鐵路通道和1條沿江鐵路通道構成。
產業發展規劃提出，以大型龍頭企業和產業園區為依托，構建以先進制造業為主體、高新技術產業為突破口、現代服務業為支撐的十大產業體系。十大產業為:汽車、鋼鐵及深加工、船舶及其他裝備制造、電子信息、石油化工、食品加工、建材、現代物流、金融、商貿。
據悉，3個專項規劃的范圍均跨武漢、鄂州、黃岡、咸寧等四市。
根據“總體規劃”，將以長江黃金水道為紐帶，把武漢新港打造成為集現代航運物流、綜合保稅服務、臨港產業開發為—體的現代港、國際港、樞紐港，實現“億噸大港、千萬標箱”目標。