貨載涌現，周一航運指數續揚，受到必和必拓和力拓公司的少量鐵礦貨載支撐，海岬型運費指數(BCI)續漲41點，漲幅為1.18%，來到3515點；而巴拿馬極限型運費指數(BPI)則因全球煤炭平均海運運距上升影響，可用船只有限，亦小揚1點，來到3142點；僅超輕便極限型運費指數(BSI)仍維持跌勢，續跌15點，收2141點；另外，波羅的海干散裝綜合指數(BDI)受到BCI與BPI指數上漲帶動，終場上揚7點，漲幅為0.26%，以2722點作收。 
    鐵礦石價格談方面，近期傳出澳洲鐵礦石供應商與日韓已完成首輪談判，暫定漲幅為40%，而中國鋼企與談判代表并沒有強烈反應。另外，澳洲鐵礦石供應商之一的力拓，突然增設中國區總裁一職，長駐上海，即日起生效。此消息顯示鐵礦石談判似乎明朗起來。而這一轉變，主要是因為美元狂飆，使得澳元升值受阻，而澳元的漲跌又與鐵礦石、銅、煤炭等大宗資源類商品價格相關，造成大宗商品價格不斷下滑。