近日，韓國大宇造船和海洋工程公司與希臘Almi Tankers已經簽署建造2艘318000載重噸VLCC的意向書，但兩艘船的價格未透露，據稱訂單價值接近2億美元，每艘船的價格接近1億美元。新船合同規定在2013年第三季度和第四季度交付，船東將支付40％的預付款。在此之前，Almi Tankers在大宇造船訂造了10艘蘇伊士型油輪。
    這是今年大宇造船獲得的第二份來自希臘船東的VLCC訂單，上個月Angelicoussis Group的油輪公司訂造了2艘VLCC，同時還訂造了一對好望角型散貨船。
    據國際船舶網了解，和其它造船企業一樣，大宇造船在2009年大部分時間都沒獲得訂單，但是該公司在去年年底開始發力， 猛接19艘新船，價值28億美元。大宇造船憑借2009年的訂單獲取量，獲得了第一的頭銜。而且在2010年首個月就接到了7.5億美元的訂單。
    從2009年末開始瘋狂接單以來，大宇造船在新造船市場已經脫穎而出，預計在未來一段時間內還會保持獲取訂單。韓國證券分析師說，最近大宇造船的訂單上漲趨勢在2010年上半年將延續。他說，在一系列海洋鉆井平臺項目中，1艘Transocean的極地鉆井船和1艘Total+Sonangol的FPSO的最終合約極有可能落入大宇造船的手中。他估計大宇造船光今年上半年就能在海工領域獲得價值24億美元的訂單。