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江西吹響鐵路建設(shè)“集結(jié)號(hào)”

2010-2-12 1:03:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
2月10日,記者從省鐵路投資集團(tuán)公司召開的2010年度工作(經(jīng)營)目標(biāo)責(zé)任書簽訂儀式上獲悉,我省今年鐵路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)已確定,年度計(jì)劃投資210億元,重點(diǎn)推進(jìn)14個(gè)鐵路干線項(xiàng)目和4個(gè)鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)。備受全省百姓關(guān)注的昌吉贛客專已完成預(yù)可研編制,力爭今年開工建設(shè)。 
  一年完成國鐵項(xiàng)目投資120億
  去年,在鐵道部和我省共同推動(dòng)下,我省全年共完成國鐵項(xiàng)目投資約120億元,省部共同確定的2012年前實(shí)施的鐵路項(xiàng)目已全部如期啟動(dòng),鐵路建設(shè)處于史無前例大發(fā)展階段。
  繼京津城際鐵路后的全國第二條城際鐵路――京九城際鐵路已全線鋪通,今年上半年將開通運(yùn)營;向蒲鐵路江西段去年完成投資45億元,可望明年提前貫通;南昌樞紐西環(huán)線以及京九向塘北段、峰福、武九鐵路電氣化也基本建成,完成投資約30億元。
  為確保鐵路建設(shè)順利,我省創(chuàng)新了融資模式,通過信貸融資、稅費(fèi)返還、土地運(yùn)作、政府債券等多種途徑,及時(shí)足額籌措了數(shù)十億元省方資本金。
  今年鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)“864”目標(biāo)
  我省已明確今年的鐵路建設(shè)任務(wù),要求實(shí)現(xiàn)“864”目標(biāo),即續(xù)建昌九城際鐵路、向蒲鐵路、衡茶吉鐵路、贛韶鐵路、滬昆客專杭長段、合福客專、贛龍擴(kuò)能改造工程及京九鐵路向塘至東莞段電氣化改造等8個(gè)國鐵項(xiàng)目,完成6個(gè)國鐵項(xiàng)目前期工作,建設(shè)4條鐵路專用線。
  目前,6個(gè)計(jì)劃今年完成前期工作的國鐵項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)。其中九景衢鐵路可研報(bào)告正在鐵道部會(huì)簽,爭取今年上半年開工,2013年建成;皖贛鐵路擴(kuò)能工程已完成可研報(bào)告編制,爭取今年下半年開工,2013年建成;皖贛鐵路電氣化已完成可研報(bào)告編制,計(jì)劃今年下半年開工,2011年建成;鷹梅鐵路和武九客專建設(shè)部省已達(dá)成共識(shí),并啟動(dòng)了項(xiàng)目預(yù)可研編制,力爭年內(nèi)基本完成項(xiàng)目前期工作,基本具備開工建設(shè)條件。
  為搭建大物流平臺(tái),促進(jìn)大工業(yè)發(fā)展,我省還重點(diǎn)推進(jìn)了4條鐵路專用線建設(shè)。其中,樟樹新干鹽化工產(chǎn)業(yè)基地鐵路專用線、高安建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)基地鐵路專用線分別將于今年4月和6月建成投產(chǎn);新余洋坊站擴(kuò)能改造年底基本完成;萍鄉(xiāng)工業(yè)陶瓷產(chǎn)業(yè)基地鐵路專用線爭取今年上半年開工,2011年建成投產(chǎn)。
  為保證“864”目標(biāo)順利實(shí)施,省鐵路建設(shè)部門將任務(wù)分解,一一落實(shí)到具體的人和部門,并簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。
  昌吉贛客專力爭年內(nèi)開工
  關(guān)于昌吉贛客專建設(shè)的一舉一動(dòng),都是我省無數(shù)網(wǎng)民熱議的焦點(diǎn),一些小道消息在網(wǎng)絡(luò)論壇里也滿天飛。的確,這條連接南昌與贛州兩座重要城市的客運(yùn)專線,承載著無數(shù)江西人崛起的夢(mèng)想。
  據(jù)省鐵路投資集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前昌吉贛客專已完成預(yù)可研編制,2月初,部省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),赴沿線進(jìn)行了調(diào)研,基本確定了路線方案,將力爭今年完成前期工作并開工建設(shè)。
  昌吉贛客專是我省規(guī)劃建設(shè)的一條重要鐵路,該線銜接昌九城際、滬昆客運(yùn)專線杭州至長沙段及贛韶鐵路,建成后將與贛韶鐵路一道,形成我省大部分地區(qū)對(duì)接珠三角地區(qū)的客運(yùn)主通道,是我省以南昌為中心的鄱陽湖城鎮(zhèn)群城際快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分,也是實(shí)現(xiàn)省會(huì)南昌至省內(nèi)各設(shè)區(qū)市鐵路1至2小時(shí)通達(dá)目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán),對(duì)于加強(qiáng)省會(huì)與省內(nèi)城市間的聯(lián)系、促進(jìn)全省協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。
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