連日來，一個最熱門話題在城鄉間傳遞。2月13日（大年三十），本報頭版頭條刊發的《國務院、中央軍委近日批復同意――在揚州新建蘇中民用機場》消息，迅速引發了全市上下的高度關注和普遍熱議，為虎年春節增添了無窮的喜氣。 
　　進入新世紀以來的10年，是460萬揚州人民圓夢的10年。港口夢、鐵路夢、大橋夢……一個個讓揚州人魂牽夢繞的夢想相繼成真。今天，站在新10年的起點上，空港夢再度變成現實，揚州“鐵公機”齊舞的景象將亮麗綻放。 
　　域外嘉賓客商說：飛機是揚州連接世界的最主要工具 
　　2月17日早晨7時30分，揚州火車站一樓大廳內，流動的人群、北京旅行社導游手中擺動的小旗，感染了兩個來揚旅游的“京客”――北京中關科技置業有限公司職員侯斌和吳桂龍。他們拖著行李，一路上開始了交流，“聽說揚州今年要動工建設機場了�！薄昂孟衤犝f了……”
　　近一段時間以來，有關蘇中民用機場將在春節后開工的消息不脛而走，無論是普通市民、市外來客，還是與經營國際業務有關的企業人士都對此表示了相當的關注。一些嘉賓和客商從關心揚州經濟社會發展的角度對此發表了一些看法，觀點幾近相同。
　　祖籍邗江汊河胡莊的胡開榮：我們全家定居在香港，5個女兒全部在香港成家立業。每次回鄉探親，走的都是香港―深圳―南京―揚州的線路，單程耗時8個小時左右。如果在揚州乘飛機，至少可以縮短兩個小時。
　　揚州親親食品有限公司董事長、臺商吳英頌：揚州要開工建設飛機場的消息，是送給我新年的最大驚喜！“親親”在揚州發展整整20年了，我經常和臺灣的老鄉們私下交流，要是揚州哪天有機場多好�。�從“包機”、“兩岸直航”到將來的揚州―臺北桃園機場“點對點”，你可以幫我算算路徑，“繞一圈”哪有“直線”耗時短��？
　　旅游經濟界人士說：航空口岸拉動產業振興無法估量
　　“機場，對發展旅游業、提升揚州的國際美譽度幫助太大了�！睋P州青旅董事長唐熠表示。對旅行社而言，機場最大實惠在于能讓大量的境內外游客零距離感受揚州、親近揚州。
　　近年來，旅游作為全市經濟發展的支柱地位逐漸顯現，揚州旅游資源得到進一步的開發和利用，對國際游客的吸引力大大加強。同時，居民經濟收入、生活水平的提高以及生活觀念的改變，為組織大型雙向跨國旅游團隊提供了可能。
　　但是，我市處在旅游業發達的長三角城市群中，隨著每年旅游旺季的到來，一些國際旅行社在組織出入境包機旅游時往往因為揚州缺少航空口岸而費盡周折。
　　唐熠說，過去由于缺少空港，接待國際或境外旅游團都是通過旅行社系統內互相統籌安排地接，包機旅游更不現實。沒有航空口岸、沒有口岸對境外或國際開放，普通游客就不能自由進出揚州，揚州旅游就可能藏在深閨。航空口岸和口岸開放化，對我市旅游業及相關產業的拉動是無法估量的。
　　市口岸辦有關人士認為，機場是一個地區、一個城市對外開放的窗口，它標志著一個地區改革開放的程度，不僅旅游業的發展有所需要，隨著一批外資、合資企業的興起，航空口岸在經貿領域也會提供相當的便利。 
　　農業交通界人士說：“立體交通”加速揚州融入長三角推進國際化
　　作為全國最重要的經濟大省之一，江蘇13個省轄市中尚有5座城市沒長“翅膀”，分別是揚州、泰州、鎮江、淮安和宿遷，其中4個城市地處國家編制的“長三角城鎮群規劃”內�！傲Ⅲw化交通”的實現已經成為衡量其能否迅速融入長三角，實現跨越式發展的主導因素。
　　市人大常委會農委主任李士清說，揚州交通從“公路時代”到“鐵路時代”，實現了從水到陸的跨越式發展。未來幾年內，將成功進入“航空時代”，揚州將以“鐵公機”的“立體交通”格局，成為連接蘇北、蘇南的重要交通樞紐。
　　李士清說，揚州雖然改變了“地無寸鐵”的局面，“千年一跨”融入蘇南，交通狀況有了較大改善，但從揚州到上海依然需要3小時，到北京需要10小時，這樣的效率對揚州來說依然是低下的，只有飛機才能大大縮短揚州與國內、國際主要城市之間的距離，讓物流、經濟流、信息流更加高效地在揚州運轉�！傲Ⅲw交通”將使揚州插上更加強有力的“翅膀”。
　　航空口岸界人士說：蘇中空港國際化之路仍然很遠
　　蘇中民用機場，開創了異地合作空中交通的先河, 填補了航空事業的國際空白。
　　“揚州已將蘇中民用機場納入市‘十二五’口岸開放規劃。能否升格為國際機場，哪一天升格，目前都不好說�！笔锌诎掇k副主任張德云說。
　　但張德云認為，蘇中民用機場的建設，將大大推動揚州與國際間的經濟貿易、文化交流和國際旅游業的發展。
　　據介紹，將來蘇中民用機場正式運營后，爭取更多航線、培育市場是必需的。統計資料顯示，我市每年乘坐航空交通工具人員有20萬人次左右，出入境人員數萬人次，出入境貨物10萬噸左右。
　　但作為航空口岸，定期航班、旅游和貨物吞吐量均有一定要求。市口岸辦人士表示，鑒于此，我市航空口岸必須提前做好硬件設施和軟環境營造工作，比如，提前醞釀好邊檢和安檢出入境查驗通道、監控系統和航班動態信息系統等聯檢作業區布局，為將來申請擴大對外開放創造條件。
　　“將來要想成為一個真正意義上的國際機場，所有飛行都必須經過國家有關部門的層層審批�！敝�情人士說，“為了創造良好的投資環境和本市經濟的快速發展，揚州必須考慮及早申請自己的國際航空口岸�！睋P州空港：夢想成真 振翅欲飛