由重慶民生實業（集團）有限公司與上海國際港務（集團）股份有限公司共同出資，建立的民生輪船股份有限公司于去年底在渝成立。總經濟師陳曉東表示，民生輪船將于今年四季度或明年一季度在A股上市，募集金將用于擴展航運物流業，打造川渝物流基地、擴充長江航運和國際海運船隊等。  
　　民生輪船是全國第一家申請上市輔導的港航合資股份公司。陳曉東稱，民生集團與上港集團一個“龍頭”，一個“龍尾”，連接它們的是中國最發達的長江流域經濟帶。上港集團看中了中國西南地區和長江上游的廣闊腹地，而民生集團則可借助上港集團的雄厚實力，擴展滾裝船隊、集裝箱船隊，打造西部最大的航運物流基地。合資后的民生輪船，可利用兩家的資源優勢，占據長江黃金水道航運高地。 
　　上海國際港務（集團）股份有限公司負責人表示，除了發展海外市場，上港集團也溯江而上，把重慶作為開發長江上游物流業務的最重要橋頭堡。上港集團的戰略與沿江而下、期待登上國際舞臺的民生集團相遇，于是“航運＋港口”的合作方式，讓民生集團與上港集團緊密合作。 
　　重慶市社科院城市發展研究所專家認為，民生集團和上港集團合作，不僅能讓民生集團有了與國際物流大鱷競爭的資本和底氣，也給正在打造西部地區物流中心的重慶帶來利好。目前重慶的物流業七成以上都靠水運完成，物流成本較高。民生與上港合作后，重慶的物流配送效率可大大提高，物流成本亦有望降低。而上港集團亦是對長江流域經濟帶進行戰略布局。