從日前召開的全市港航管理工作會議上獲悉，今年長湖申線浙江段擴(kuò)建工程計劃投入5億元，一期工程提前收官，二期工程即將啟動，港航部門通過加快水上高速航道建設(shè)，優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)布局，培育水運港口龍頭企業(yè)，促進(jìn)內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)和水運物流發(fā)展。 
    長湖申線浙江段擴(kuò)建工程是我市有史以來投資規(guī)模最大、改造里程最長的水運建設(shè)項目，也是構(gòu)建我市高等級航道網(wǎng)絡(luò)的重中之重工程。 
    工程開工以來，航道、橋梁、服務(wù)區(qū)、錨泊區(qū)建設(shè)基本保持了齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，據(jù)統(tǒng)計，去年長湖申線浙江段完成投資4.1億元，累計完成投資8.2億元，為概算總投資的44.1%。今年將探索創(chuàng)新航道重點工程建設(shè)管理模式，打破港航部門獨自承擔(dān)水運工程建設(shè)的框框，通過委托地方政府實施公司化運作等途徑，搭建航道建設(shè)融資平臺，拓寬融資渠道，破解航道建設(shè)資金籌措難題，加快工程建設(shè)進(jìn)度，計劃年內(nèi)完成湖州段一期航道工程，綠化、視頻配套工程，以及80%的橋梁工程和60%的服務(wù)區(qū)房建工程，并啟動二期航道工程和部分橋梁工程，全年確保完成投資5億元。同時，港航部門將推廣湖嘉申線湖州段生態(tài)航道典型經(jīng)驗，把生態(tài)環(huán)保的理念融入航道建設(shè)之中，采用新材料、新技術(shù)、新工藝，建設(shè)一條生態(tài)綠色水上高速航道。 
    安全暢通的水上高速航道，無縫銜接的現(xiàn)代化港口碼頭，為我市內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代水運物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)了解，港航部門將引導(dǎo)水運物流企業(yè)發(fā)展內(nèi)河集裝箱船舶、特種運輸船舶，拓展服務(wù)市場，實現(xiàn)內(nèi)河水運物流業(yè)新的增長，同時幫助企業(yè)做大做強(qiáng)，力爭到今年底，培育1萬載重噸以上水運龍頭企業(yè)6家、3萬載重噸以上水運龍頭企業(yè)1家、港口龍頭企業(yè)5家，通過聯(lián)營、重組等方式，實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，降低物流成本，提高水運物流企業(yè)在長三角的競爭力。加快內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，配合市有關(guān)部門優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)布局，加快推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)集聚，做大臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)模，逐步形成木材加工、新型建材、特種鋼鐵、船舶修造等臨港支柱產(chǎn)業(yè)，為現(xiàn)代水運物流業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 
    此外，作為“民生工程”的湖州太湖水上搜救中心工程也將于今年建成并投入使用，屆時，水上搜救中心將全方位覆蓋、全天候運行、全時段搜救南太湖水域，提高水上應(yīng)急搜救能力，為太湖游客和過往的船民保駕護(hù)航。