從2日召開的交通運(yùn)輸部長江航道局工作會(huì)議獲悉，2010年，長江航道將進(jìn)一步擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，整治一批長江中下游礙航淺灘，全年的建設(shè)投資預(yù)計(jì)達(dá)18億元人民幣。  　　新華社報(bào)道，2009年，長江航道建設(shè)步伐明顯加快，全年共開工37個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，中游著名礙航水道窯監(jiān)、太平口等已得到初步整治，通航條件大為改善。 
　　長江航道局局長熊學(xué)斌說，2010年，長江航道部門將開工建設(shè)安慶水道等航道整治以及宜賓、宜昌、岳陽綜合碼頭和武漢關(guān)碼頭改造工程，建設(shè)完成或竣工驗(yàn)收一批航道整治工程，并竣工驗(yàn)收南瀏段數(shù)字航道和信息化一期工程等；同時(shí)，進(jìn)一步修改完善長江航道“十二五”（2011-2015年）時(shí)期建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)抓好上游宜賓至水富航道整治的前期工作，中游荊江等重點(diǎn)水道和下游一批礙航灘險(xiǎn)的整治工作。 
　　長江航道部門預(yù)計(jì)，到2010年底，長江干線航道將實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)船舶通航至宜賓；5000噸級(jí)船舶全年通達(dá)至安慶，并季節(jié)性通達(dá)宜昌；8000噸級(jí)船舶季節(jié)性到達(dá)武漢，5萬噸級(jí)海輪全年直達(dá)太倉，季節(jié)性到達(dá)南京。長江航道通過能力將大大提高，航運(yùn)潛能得到進(jìn)一步釋放。