長江三峽通航管理局2月4日發(fā)布消息說，今年1月通過三峽船閘的貨運量為701萬噸，比去年同期增長80%，創(chuàng)下2003年6月船閘試通航以來的月度貨運量最高水平，三峽蓄水后川江航運成本低、效益高的比較優(yōu)勢正充分顯現(xiàn)。

　　統(tǒng)計顯示，在今年1月的過閘物資中，石油、礦石、鋼鐵等大幅增多，運量同比漲幅均超過80%；過閘外貿(mào)集裝箱運量同比增長14%以上。針對近期持續(xù)低溫天氣導(dǎo)致電煤需求劇增的情況，三峽通航管理部門開啟了“綠色通道”，確保電煤快速過閘。1月，過閘煤炭306萬噸，是去年同期的2倍多。

　　三峽蓄水后，川江航道運輸成本降低，船舶拖帶能力提高，水路運輸蓬勃發(fā)展，三峽樞紐已成為長江上連接我國中、東、西部的交通樞紐和重要物流集散地。三峽船閘已累計通過旅客876萬人次、貨物2.8億噸。將翻壩轉(zhuǎn)運貨物量算在內(nèi)，三峽樞紐累計通過貨物3.6億噸。