現代重工造船部門銷售額有史以來第一次下降到總收入的30%。相對的，海工業務大幅上升。這方面的新訂單合同價值今年預計也將超過造船業務。
    現代集團造船部門的業績逐漸萎縮，更多的重點將放在海工業務上。截至去年第三季度為 52.1億美元，約占公司整體收入的38%。這是公司1973年成立以來第一次造船收入的比重低于40％，之前甚至有接近60％。
    今年現代重工的目標是7.3萬億韓元的造船收入，相等于21.55萬億韓元的整體目標收入的33%。此外，現代的造船部門期待今年能獲得57億美元左右的新訂單，約占2010年177億美元目標訂單總額的32%，這表明該部門的收入自2010年起將停留在30％的水平。與此同時，去年前9個月，現代重工的海洋與工程及工業與工程部門合并收入總額為4萬億，比去年同期增長53％。這兩個部門占公司總收入的比重也從去年的18%上升至25%。這兩個部門2010年的收入目標是5.8萬億韓元，約占目標總收入的26%，只比造船部門落后7%。
    現代重工今年在海洋平臺建設方面的目標是獲得62億美元訂單，高于造船部門的57億美元的訂單目標�，F代重工有6塊業務，造船，海洋工程，工業和工程，發動機設備，電子電氣系統和建造設備，