面對國際金融危機的嚴重影響，安徽省船舶工業抓緊承接長三角產業梯度轉移，取得了顯著業績，去年全省船舶工業實現總產值一舉突破百億元，同比增長65.29%，從而使安徽省成為全國船舶工業發展的重點地區之一。
    去年，我國船舶工業受到國際金融危機的嚴重沖擊，然而安徽省看準長三角等地區船舶工業“騰籠換鳥”的機遇，快速制訂并迅速實施《安徽省船舶工業調整和振興規劃》，組織了全省船舶行業大規模的對口承接活動，主動參與泛長三角地區分工協作。同時，加快推進船舶工業制造基地建設，拉動了全省船舶產業整體快速發展。截至去年底，全省共有船舶修造企業111家，其中二級以上企業達44家，三級企業67家，船舶配套企業71家；全省船舶工業實現總產值100.33億元，同比增長65.29%；實現工業增加值30.42億元，同比增長63.55%；實現外貿出口產值31.02億元，同比增長59.08%。全年造船完工量176.4萬載重噸，同比增長45.3%，新接船舶訂單220萬載重噸，手持訂單309萬載重噸。
    全省船舶工業結構發生可喜變化。蕪湖新聯等一批優勢骨干企業帶動作用已經形成；江東船廠為希臘建造的第一艘5.7萬載重噸貨船的下水，標志著安徽省造船能力和水平都已經登上新臺階；合肥熔安首臺低速柴油機順利下線，對優化、提升船舶配套水平意義重大；東方造船首批出口歐洲10條多用途散貨船的開工，表明安徽省船舶業正大步走上國際市場。
    在全省船舶工業中，以巢湖市和蕪湖市增長較快，造船完工量較上年增長近50%，逐步形成我省船舶工業的主要基地；宣城、馬鞍山、阜陽、六安四市也正在成為我省船舶工業的重要力量。