為全力推進重慶保稅港區建設，重慶海關即將推出“預結關”通關模式，企業只要進入保稅港區就能辦理退稅手續，比原定時間提前至少40天。 　　GPS電子監控防止貨物被“調包”
　　據重慶海關相關人士介紹，按照規定，貨物進入到保稅港可享受17%的退稅優惠，辦理這個手續一般是貨物在上海上船離境時完成。但重慶保稅港因為地處內陸，不直接沿海，從長江水路到海港有數千公里的距離。如果仍然按照這個規定辦理，企業至少需要40天才能拿到結關退稅款，不利于資金周轉，針對這種情況，重慶海關推出了“預結關”通關模式，企業入區就能退稅。
　　提前退稅后，貨物仍然需要在長達2300公里的水岸線上運輸，如何保證不被靠岸調包，實現及時監管，成為了擺在重慶海關面前的一道題。對此，海關相關人士表示，他們將在集裝箱上安裝GPS，進行遠程監控，同時加強和上海等沿江海關的配合，共同進行監管。
　　西永保稅區進入申報階段以加工為主
　　在會上，海關相關人士透露，備受關注的西永綜合保稅區已進入了申報的最后階段。重慶海關將按照“邊申報、邊規劃、邊建設、邊運作”的原則，配合地方有關部門做好建設規劃工作。針對企業投產與綜合保稅區審批不同步的情況，重慶海關將盡快研究過渡性監管方案，滿足企業通關需求。
　　該人士表示，今后，重慶西永綜合保稅區將主要擔負起保稅加工、倉儲功能，寸灘、空港保稅港區的定位重點是物流和通關口岸。