大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，既是浙江省實現(xiàn)陸海聯(lián)動、拓展發(fā)展新空間的必然選擇，更是浙江省推進轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略舉措和重要突破口。如何發(fā)揮浙江省港航資源的獨特優(yōu)勢，在發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設(shè)港航強省中發(fā)揮好交通的先行作用？浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪日前接受了記者專訪。 
　　國際金融危機 
　　凸顯港航競爭優(yōu)勢 
　　記者：浙江省擁有全國最長的海岸線，還有寧波—舟山港這樣的國際大港，交通部門應(yīng)該如何發(fā)揮這些優(yōu)勢，為浙江省經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級服務(wù)？ 
　　郭劍彪：我省是市場大省、外貿(mào)大省，資源和市場兩頭在外。依托我省得天獨厚的港航資源優(yōu)勢，加快建設(shè)連接長三角、全國乃至全球的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)我省經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級，是交通部門的職責所在。在省委、省政府的高度重視下，我們以建設(shè)港航強省為龍頭，全面推進“大港口、大路網(wǎng)、大物流”建設(shè)，不斷增強交通運輸?shù)幕�礎(chǔ)保障能力。據(jù)初步統(tǒng)計，2009年全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資610億元，投資規(guī)模繼續(xù)居于全國前列。 
　　發(fā)揮好寧波—舟山港的龍頭作用，對于推進港航強省建設(shè)至關(guān)重要。2009年，《寧波—舟山港總體規(guī)劃》獲得了交通運輸部和省政府的聯(lián)合批復(fù)，舟山跨海大橋全線建成試通車，這些都為寧波—舟山港加速發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。我們還積極支持寧波—舟山港以資產(chǎn)為紐帶加快港口聯(lián)盟建設(shè)，目前已與嘉興、溫州、臺州港簽訂了合作協(xié)議，港口聯(lián)盟的作用開始顯現(xiàn)，嘉興、臺州等地的集裝箱中轉(zhuǎn)量有了大幅增長；同時，支持寧波—舟山港到省內(nèi)外腹地城市建設(shè)“無水港”。2009年，盡管受國際金融危機影響，但我省的港口吞吐量卻逆勢上揚再創(chuàng)新高。 
　　發(fā)展港口物流 
　　提升競爭優(yōu)勢 
　　記者：建設(shè)海洋經(jīng)濟發(fā)展帶已成為全省共識。新形勢下如何進一步提升港航資源競爭優(yōu)勢？ 
　　郭劍彪：當前，省委、省政府正在全力爭取將海洋經(jīng)濟發(fā)展帶建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，其龍頭是發(fā)展港口物流。這一方面可以帶動臨港工業(yè)、港口城市發(fā)展，做大做強環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶、溫臺產(chǎn)業(yè)帶，促進陸海協(xié)調(diào)發(fā)展；另一方面可以發(fā)揮我省港口的水水中轉(zhuǎn)優(yōu)勢，在國家戰(zhàn)略物資儲運體系發(fā)揮基地、樞紐作用，在服務(wù)全國發(fā)展的同時促進浙江發(fā)展。可以說，發(fā)展港口物流，是新形勢下提升我省港航資源優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。 
　　記者：交通部門在港口物流發(fā)展中怎么發(fā)揮作用？ 
　　郭劍彪：從交通部門的角度看，要認真貫徹省委、省政府關(guān)于爭取將海洋經(jīng)濟發(fā)展帶建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略的決策部署，積極呼應(yīng)和參與上海國際航運中心建設(shè)，以部省合作推進交通物流發(fā)展為契機，全力加快港航強省和現(xiàn)代交通三大建設(shè)，做好做足港口物流這篇大文章，發(fā)揮對長三角、長江流域乃至全國的輻射作用和服務(wù)功能。 
　　發(fā)展港口物流是一項系統(tǒng)性、綜合性的工程，需要大港口、大路網(wǎng)、大物流的整體有機推進。正如省長呂祖善在寧波—舟山港一體化新聞發(fā)布會上說的，建設(shè)港口的最終目標，就是為了建成現(xiàn)代物流運輸基地、臨港工業(yè)基地和重要物資儲運基地，這是省委、省政府積極推進寧波—舟山港一體化的目的所在。要實現(xiàn)信息一體化、服務(wù)一體化、集疏運體系一體化。具體講，一是要完善以寧波—舟山港為龍頭、浙北和溫臺港為兩翼的沿海港口體系。二是要完善覆蓋全省、連通長三角、輻射全國的集疏運體系。三是要加快發(fā)展以港口為樞紐、陸海聯(lián)動、功能完善的交通物流業(yè)。 
　　物流發(fā)展前景美好 
　　記者：去年底，浙江省政府和交通運輸部就共同促進浙江省交通物流發(fā)展簽署協(xié)議。這對浙江省加快港口物流發(fā)展有何影響？ 
　　郭劍彪：去年12月6日，浙江省人民政府和交通運輸部就共同促進浙江省交通物流發(fā)展開展全面合作，并在北京舉辦簽約儀式。這也是雙方貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議提出的“調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”具體舉措。根據(jù)雙方簽署的合作文本，交通運輸部將支持浙江加強交通物流基地建設(shè)，把以寧波—舟山港為龍頭的浙江沿海港口打造成全國重要的戰(zhàn)略物資儲運基地。這為我省加快港口物流發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。 
　　現(xiàn)代物流業(yè)是國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對于促進資源優(yōu)化配置，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，降低社會成本，增強國民經(jīng)濟競爭力具有重要作用。據(jù)測算，物流總費用占GDP比重每降低0.1個百分點，浙江省可減少物流總費用21億元，全社會可減少24萬噸二氧化碳排放量。目前，浙江物流總費用占GDP比重約為18%，與發(fā)達國家10%的比重還有很大差距，也有很大的發(fā)展空間。我們堅信，有部省協(xié)作的良好機制，有浙江強大的經(jīng)濟腹地和輻射力，加上浙江得天獨厚的港航資源優(yōu)勢，港口物流一定會有美好的發(fā)展前景。