□熊海鷗
    一到春節就難尋快遞，這一服務業老大難問題將在2010年破解。記者獲悉，在情人節與春節“撞車”的長假中，圓通、申通等幾家民營快遞企業將照常運營，一改以往春節“歇業”的舊習。專家表示，這是新《郵政法》實施后，民營快遞首獲合法地位以回歸服務業本質、規范化運營的一個表現，有實力的民營快遞企業在春節期間的業務成績基本可以確定全年的市場份額。
    回歸服務本質
    一到過年過節，其他服務行業如商城、超市、餐飲、家政、旅游推出特色服務賺得盆滿缽滿之時，本屬于第三產業的快遞服務業尤其是民營快遞行業卻放假“停業”放棄商機。隨著宅經濟、網購成交量的成倍增長，節假日“快遞荒”的問題不斷凸顯，甚至連過節送禮的老傳統也無法正常滿足。
    近日，記者從多家民營快遞企業了解到，這一快遞服務業老大難問題將在春節破冰，網購送貨不再成為難題。圓通速遞官網掛出公告，自2010年起實行全年運營制。申通快遞市場總監夏祖斌說，由于2010年春節業務量非常大，給用戶帶來諸多不便，春節期間將嘗試在部分地區試營業，但價格還未商定，稍后會在申通官網公布。同為網購快遞的韻達等公司也將嘗試春節照常營業。
    據了解，以往各快遞公司在春節期間都會放假，一般同城快遞、異地快遞分別在大年三十前3天、前一周停止接件，正月初七上班。以往人們春節快遞年貨，必須親自到郵政營業廳辦理。而隨著2010年春節、情人節“撞車”，過年不能同時回家的情侶或夫妻互送禮物的需求量急升。
    相關數據顯示，淘寶網2010年年貨交易較往年更為火暴。僅2010年1月年貨交易額就逾10億元，同比上漲約257%。幾家網購快遞公司表示，節日快遞量激增，春節營業還可以緩解節前下單、節后快件積壓的壓力。
    中國快遞咨詢網首席顧問徐勇表示，新《郵政法》實施后，民營快遞首次擁有合法地位，歸屬國家郵政局管理后，國家郵政局經常倡議、引導民營快遞為老百姓過節提供服務，一定程度上迫使這些民營快遞企業在服務上進行改革。
    另外，目前我國很多城市把發展第三產業作為2010年工作重點。僅北京市第三產業比重就達75.8％，2010年還將加大第三產業內部調整力度。作為服務業的民營快遞，有必要在服務上進行全面改革。徐勇強調，民營快遞只有把服務做到位，才能提升整個行業的產值。
    價格可能微調
    對于節日巨大商機，仍有大部分中小民營快遞企業選擇放棄。記者從飛康達、鑫飛鴻等快遞公司客服了解到，春節仍舊放假。圓通快遞北京分公司相關人員表示，春節照常營業暫時將在一線城市試運營，對于一些偏遠地區還是停止派送。順豐速運客服人員提醒，春節無法像往常保證時效，最好提前三天寄件。
    盡管僅有少數民營快遞企業春節營業，仍讓習慣了上門取件的小杜感到欣慰，以往“十一”寄月餅找不到快遞公司，現在春節購物送禮方便了許多。
    也有民營快遞內部人士擔憂，節日期間運費等成本壓力突增，很多快遞員要回家過年，無形中增加了大量人工成本。初步估算節日運營成本要比平時高出5倍以上，迫于成本壓力，不排除春節期間微調價格的可能。
    徐勇表示，春節期間商務快件基本沒有，堅持下來的快遞公司主要滿足個人網購快遞服務，即使價錢上調也屬正常�！熬W購缺了快遞就相當于關門，有實力的民營快遞企業春節照常營業，可以吸引一大批忠實顧客，帶動業務量，其春節業務成績基本可以確定一年的市場份額�！�