□郭航
    1月22日，國際航空運輸協會（以下簡稱 “國際航協”）邀請美國國土安全部（DHS），召開了深具歷史意義的民航安全首腦峰會。國際航協理事長喬瓦尼·比西尼亞尼（GiovanniBisig－nani）和美國國土安全部秘書JanetNapolitano共同牽頭首次行業與政府的合作，在全球范圍內加強民航安全建設。
    比西尼亞尼說：“民航業一直致力于全球天空的安全。我們生活在一個全球化的世界，既是相互聯系，但也面臨著一些威脅。我們需要保護民航連接的安全，同時也要消除威脅。各國政府和行業有著共同的目標，同時也各有所長。政府意識到這些威脅，同時也知道用什么方式去消除；而行業則在有效執行方面更有經驗。政府和行業的合作才是惟一出路�！�
    這次首腦峰會在國際航協日內瓦總部舉行，出席人士包括國際民航組織（ICAO）秘書長、25家航空公司的高層，及美國政府相關代表。
    比西尼亞尼贊揚奧巴馬政府在與行業互動方面的新做法�！案兄x國土安全部秘書Napolitano致力于與行業的合作，共同尋找可行、有效的解決方案。僅憑單次的會議無法解決我們面臨的所有安全問題，但這卻是邁向正確方向的一次重大進步。我們有許多的東西需要互相學習，而今天的會議，則是未來定期高級別對話的一個良好開端。這種合作方式可給予其他國家參考。”比西尼亞尼說。國際航協和美國國土安全部同意在未來數周內舉行后續會談。
    會議期間，國際航協及其成員航空公司提出了數點建議，其中包括：
    政府-行業合作的制度化：加上航空公司運營的經驗，政府與行業的合作可以得出更好的安全政策。國際航協期望國際民航組織為此類合作創建模板，并在全球范圍內實施。
    實施：一個例行的、放之四海而皆準的標準是不能保證這個復雜的全球行業的安全。政府必須要和行業共同合作，為安全目標制定可行的實施措施。
    旅客數據采集：進行旅客數據采集，并更有效地分享。國際航協促請美國國土安全部創建一個單一的數據采集和共享程序，可以供其他國家參考實施。
    全球性統一：各國政府間需加強溝通，確保一國要求并不會與其他國家的法律發生沖突。
    下一代安檢口：在目前掃描技術不斷優化的同時，我們必須要開始著眼未來的安檢，將技術和情報相結合。比西尼亞尼說：“我們需要的安檢系統是可以發現壞人，而不僅僅是不允許的物體。”