8日，東航與上航召開聯合重組工作總結大會，宣布東航上航聯合重組圓滿完成，雙方業務合作已廣泛開展，新東航嶄新亮相，其市場競爭力將進一步增強。  　　從2009年6月8日，東航和上航同時停牌，聯合重組工作正式全面啟動開始。2010年1月28日，東航換股吸收合并上航完成。 
　　在履行有關法律程序的同時，東航和上航還積極推進業務領域的合作。其中，客運營銷系統實現了航線運力共同編排、價格艙位共同行動、銷售渠道共同管理；機務維護、地面服務、貨運及運行控制系統等也廣泛開展了業務合作。 
　　東航上航聯合重組工作完成后，新東航的運行資產超過1500億元人民幣，擁有大中型飛機331架，通航點達151個。通航紐約、洛杉磯、巴黎、法蘭克福等全球主要城市。從總體規模上看，新東航將步入世界較大航空公司之列。  
　　2010年，新東航將繼續推進企業內部的機構與業務整合，認真貫徹落實樞紐網絡戰略，努力建設以上海為基地的樞紐網絡型航空公司，努力打造上海航空樞紐港，同時，更好地服務2010年上海世博會。