隨著全球景氣復蘇，長榮海運決定在4、5月份分別調高歐洲線、美國線運費。集團總裁張榮發仍然強調，新建大型貨柜船仍以8000箱為主，但未有具體時間表。  　　長榮海運表示，美國線將在5月1日簽訂新約，預計每大柜調高400美元，若順利調高，今年有機會收支平衡。 
　　長榮歐洲線去年底達到損益兩平，目前開始獲利，預計今年4月1日起每標箱再調高400美元，每大柜調高800美元。 
　　亞洲近洋市場方面，長榮海運表示，隨著“東協十加一”自由貿易協議從今年開始生效，預期貨量將會持續成長。是否增辟東南亞地區的新航線，目前正在評估中。 
　　長榮海運說，原物料需求隨著景氣回暖，刺激南非、南美、澳洲等地區經濟成長，相關的南北航線已經轉虧為盈。展望今年，海運業者可以大幅減少虧損，有機會達到損益兩平。 
　　造船計劃方面，因應未來業務發展的需要，仍在擬定造船之中，但對船價及船舶的大小還在評估中�？偛脧垬s發強調，新建大型貨柜船的原則仍不超過8000箱。