盡管當前地煉開工率不高，諸如昌邑石化、華星石化、�？剖�化、京博石化等均已停工檢修。但據船期統計數據分析，三月山東地區各港口進口量將高達83.5萬噸，2月份僅40萬噸左右，環比進口量激增一倍。再加上內貿燃料油到港量，山東各港口燃料油到貨量已破百萬噸關口。 　　雖然2月份因傳統春節，加之交易日較其它月份縮短是影響進口量環比大漲的原因，但導致進口油到貨數量出現迅猛增長的根本原因主要是對成本上漲以及需求上升的預期。
　　首先，業內對國際油價上升信心較強，預計原料成本價格有進一步上升的空間，因此提前購油以持貨待漲。其次，部分煉廠停工檢修，預計到3月下旬將陸續恢復正常生產迎來地煉開工“小高潮”，屆時地煉對進口油需求也會大幅上升。再者，提高進口量也是為后期農忙季節用油高峰作準備，屆時市場對柴油需求回升，價格有存在上行的可能，從而刺激地煉的生產積極性。最后，地煉用進口油生產的理論虧損幅度不斷縮窄，這極大提振了煉廠以進口燃料油為原料的興趣。
　　預計3月末山東地煉開工率較月初將有一個明顯增長，屆時對進口油的需求量也會升至本月高點，進口直餾油價格或進入上升通道。