珠江船務發(fā)展公司主席花紅林近日表示，該公司營運策略重點在投資與營運內河碼頭，以此帶動裝卸作業(yè)，航運和網(wǎng)絡建設上，務求優(yōu)勢互補和規(guī)模經(jīng)濟效益，創(chuàng)造更好業(yè)績。  　　他表示，09年是充滿挑戰(zhàn)一年。受全球金融海嘯的沖擊，進出口貨量大幅下跌，業(yè)務表現(xiàn)無可避免地受影響，但表現(xiàn)仍優(yōu)于同業(yè)，并成功提高了集裝箱運輸?shù)氖袌稣加新省４送猓�更為�?jīng)濟回暖作好準備，年內抓緊市場機遇，在行業(yè)低潮期收購了多項優(yōu)質港口及相關資產(chǎn)，擴展航運業(yè)務，完善港口網(wǎng)絡布局，有助日后公司長遠發(fā)展。 
　　投資碼頭乃是該公司未來的策略，但不會輕易作出決定，需視資質、地方經(jīng)濟發(fā)展、所在區(qū)位和地方政府支持配合而定，未來至少有三個碼頭正洽商之中，其中二個會考慮增持股權，另一個是新投資項目。 
　　船隊建設方面，今年會淘汰一批老舊船，但亦會購入或新造4艘千噸級船，運力維持在適當水平。 
　　財務總監(jiān)呂鑫表示，公司手持現(xiàn)金近6億元，資本負債率為18.4%，適度投資未見有資金的壓力。去年進行了多項收購，為公司在未來經(jīng)濟復蘇的大環(huán)境中占據(jù)市場有利地位做好準備。其中競投肇慶市四會馬房港主要經(jīng)營資產(chǎn)，后又增持佛山市南港碼頭公司權益至47.5%，完善了公司在珠江三角洲的營運網(wǎng)絡。 
　　他說，去年年底珠江船務與廣州南沙區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營管理公司簽訂協(xié)議組建合營公司，珠江船務持有合營公司65%股權。該項目具有戰(zhàn)略性的意義，建成后將會成為公司的“第二出海口”，有助擴大業(yè)務覆蓋版圖，為客戶提供更高效、便捷的往來于珠江三角洲與海外市場之間的一站式航運服務。 
　　珠江船務截至09年12月31日經(jīng)審核全年業(yè)績，錄得營業(yè)額8.15814億元。權益持有人應占溢利為7583.1萬元。每股基本盈利為8.43仙。董事會建議派發(fā)末期股息每股3仙。截至09年年底，擁有現(xiàn)金5.85393億元。 
　　09年珠江船務集箱運量、集裝箱陸路拖運量及散貨運輸量同比分別下跌9.2%、8.2%和16.7%，但集箱裝卸量比08年增長29.2%。