按《國家糧食流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十一五”規(guī)劃》，襄樊將利用黃淮海小麥主產(chǎn)區(qū)和長江平原稻谷主產(chǎn)區(qū)的結(jié)合部位，建成稻谷、小麥和油菜籽3大加工產(chǎn)業(yè)帶的中心交叉點(diǎn)。
此外，襄樊也是國家規(guī)劃建設(shè)的45個(gè)內(nèi)陸城市散糧物流節(jié)點(diǎn)之一。
襄樊正欲借助這一優(yōu)勢(shì)，籌資建設(shè)糧食物流中心，再造一個(gè)糧食物流節(jié)點(diǎn)。
該糧食物流中心，總投資20多億元，占地1500畝，整個(gè)工程計(jì)劃明年完工。
其中，一期工程占地10.4萬平方米，包括1500米鐵路專用線、1.7萬平方米糧食倉庫、3萬噸食用油脂儲(chǔ)備庫、2萬平方米批發(fā)交易市場及配套設(shè)施，這些工程已于去年4月3日完工。
其中，3萬噸食用油脂儲(chǔ)備庫已經(jīng)建成，配備有容量為3000噸的巨型油罐。
市糧食局副局長龔錫強(qiáng)，曾給記者算了一筆賬：如按每人每月0.5公斤油計(jì)算，建成的大油罐，可供襄樊城區(qū)120萬人食用5個(gè)月。
此外，該中心還將發(fā)展“大農(nóng)業(yè)”，建設(shè)水果批發(fā)市場、土特產(chǎn)品批發(fā)市場、水產(chǎn)品批發(fā)市場、蔬菜批發(fā)市場、成品糧油批發(fā)市場等5大綜合交易市場。
襄樊糧油倉儲(chǔ)及現(xiàn)代物流中心的建成，將有助于襄樊成為現(xiàn)代糧油物流的節(jié)點(diǎn)，成為“北糧南調(diào)”和通向中南、華南、華東、西南地區(qū)的重要糧食物流配套和承載中心。
龔錫強(qiáng)表示，糧油儲(chǔ)備庫的建立具有戰(zhàn)略意義。襄樊是國家糧油儲(chǔ)備和省級(jí)糧油儲(chǔ)備中心，是國家應(yīng)對(duì)戰(zhàn)爭和自然災(zāi)害等突發(fā)情況的重要物資基地。
中央儲(chǔ)備糧襄樊直屬庫同樣也在發(fā)力。該庫正在實(shí)施梅園米業(yè)集團(tuán)公司糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目，將新建22座、總倉容量12萬噸的散糧中轉(zhuǎn)庫。同時(shí)新建的3萬噸的糧油儲(chǔ)備庫，今年5月即可投入使用。
田穎告訴記者，散糧中轉(zhuǎn)庫建成后，襄樊直屬庫將形成年物流總量210萬噸。
同時(shí)，散糧接卸、發(fā)送能力，將由原來的每小時(shí)80噸提高到每小時(shí)600噸，實(shí)現(xiàn)總流通量的90%散糧接卸發(fā)送。其中，跨省糧食流通量增加到280萬噸。
根據(jù)市發(fā)改委的規(guī)劃，預(yù)計(jì)2020年，全市油料總產(chǎn)突破1000萬擔(dān)，糧食總產(chǎn)突破100億斤。
此外，襄樊還將對(duì)20家重點(diǎn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，采取“一企一策”，到2010年實(shí)現(xiàn)銷售收入500億元以上，過百億元的達(dá)到80家以上。
到2015年，全市將培育一到二家產(chǎn)值過百億元的企業(yè)，并形成重點(diǎn)龍頭企業(yè)梯級(jí)發(fā)展格局。
襄樊還將建設(shè)一批國際先進(jìn)水平的大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，培育具有較強(qiáng)市場競爭力的大型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)企業(yè)，完善和延長產(chǎn)業(yè)鏈條，形成現(xiàn)代化生產(chǎn)、精深加工、現(xiàn)代物流和社會(huì)化服務(wù)為核心的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。