3月18日 記者昨日獲悉，煙臺港西港區大型深水礦石碼頭工程正式開工。西港區大型礦石碼頭項目建成后，將徹底結束煙臺港缺乏大型深水專業碼頭的歷史。
 “礦石碼頭的開工建設標志著煙臺港芝罘灣港區與西港區功能調整的節奏加快，打造中國北方重要礦石進口港和渤海灣重要貿易礦石接轉港的戰略提到了實際操作層面。”煙臺港集團董事長周波接受記者采訪時表示，煙臺港西港區是目前我國北方為數不多的適宜建設深水大港的選址之一。西港區自2005年9月正式啟動建設，目前項目建設進展順利，已開工與正在進行前期工作的項目投資總額達到130億元。西港區大型礦石碼頭建設工期24個月，項目建成后，將徹底結束煙臺港缺乏大型深水專業碼頭的歷史。
 礦石碼頭項目建成后，可以承接芝罘灣港區轉移過來的煙臺港第一大散雜貨源———礦石，加快芝罘灣港區功能置換，減輕對城區環境的污染，芝罘灣港區將重點發展客運滾裝、集裝箱和國際郵輪業務。
 同時，隨著煙臺港股份有限公司成立，寶鋼、中海、國投三家央企的參與合作，有助于煙臺港以首個大型、深水、專業化礦石碼頭為依托，建設環渤海最大規模的礦石中轉分撥基地；德龍煙鐵路、西港區疏港高速公路將于兩年內通車，屆時煙臺港集疏運瓶頸制約徹底打破。有了豐富貨源、專業碼頭、集疏運體系等強力支撐，煙臺港將發展成為中國北方重要的外貿礦石進口港和貿易礦石中轉港。