經過多年的高速發展，富陽水運市場正處于船舶運力更新、貨種結構變化的轉型期。富陽港航部門多措并舉，不斷探索促進富陽水運市場可持續發展的新模式。 

    目前富陽航區內河水運市場主要存在的問題有以下一些：運力結構不合理，小噸位船舶居多；短距離運輸為主，利潤��；運輸貨種單一，依賴性強；信息不對稱，效率低�？傮w而言，目前船舶噸位偏小，船型不適宜進行長距離運輸，一些船舶經營人只依賴黃砂運輸。

    作為主管的富陽港航部門已經發現了以上問題并且正在想方設法幫助船舶經營人解決上述問題，2009年底杭州市港航局出臺《錢江水系黃沙船舶運輸結構調整指導下意見 》，這將對調整船舶運輸結構，優化運力提供極大的幫助。同時鼓勵個體船舶公司化，鼓勵船舶長線運輸，多貨種運輸，積極拓展山東、上海等外省市貨源。港航部門還提供一個較完善的、系統性的平臺，如通過網上發布信息、電子屏幕公告、定期召開船戶會議等方式加強船戶之間信息交流，創造良好的市場競爭及合作氛圍。在使用傳統方式提供信息的基礎上，大力宣傳電子商務方式，鼓勵船戶利用網絡進行貨物銷售，提高船舶營運效益。

    富陽市水運業的發展還是有較大潛力，關鍵在于港航部門如何把握市場機遇、協調好各種關系、培育好水運市場、創造良好的水運環境。只要順應市場發展規律，積極探索水運市場新的增長點，逐步完善水運管理服務體系，必將促進水運市場的可持續發展。