2月27日14時30分，滿載1000噸貨物的“安吉818”輪，順利通過長江上游著名險灘銅鼓灘航道。這標(biāo)志著經(jīng)過我國航道部門的5年建設(shè)，長江重慶以上航道的系統(tǒng)整治已經(jīng)全面完成，通航條件明顯改善，即使在每年的枯水期，1000噸級船舶或3000噸級船隊也能在從重慶駛達(dá)宜賓。 
　　據(jù)悉，長江上游重慶至宜賓航道全長370公里。整治前，該航道僅能通行500噸級左右的船舶，且不能夜航。長江航道局從2005年開始分三期先后對重慶至宜賓航道進(jìn)行了整治建設(shè)。治理后，重慶至宜賓段航道水深由1.8米提高到了2.7米，航道等級由四級提高到了三級，能夠滿足1000噸級船舶全年晝夜通航，船舶安全航行更有保證。 
　　“安吉818”輪船長羅云富說，枯水期載貨量原來只有500多噸，現(xiàn)在可以裝1000多噸；從宜賓到上海一個航次現(xiàn)在起碼節(jié)約兩噸油，算下來節(jié)約了一萬多元。