一凡
    目前來看，隨著需求的緩慢回升，鋼材市場回暖態(tài)勢(shì)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。寶鋼近日出臺(tái)了4月份線材產(chǎn)品價(jià)格策略，多數(shù)品種價(jià)格上漲，幅度在150~300元/噸。但對(duì)于最受關(guān)注的板材價(jià)格，寶鋼并未如期在當(dāng)日公布。不過，業(yè)內(nèi)廣泛流傳寶鋼內(nèi)部已經(jīng)做出漲價(jià)決定，漲幅可能在300元/噸左右，正式調(diào)價(jià)文件有望在近日公布。
    由于節(jié)后鋼材市場的回暖進(jìn)程備受關(guān)注，寶鋼產(chǎn)品的定價(jià)又在業(yè)內(nèi)具有較大指標(biāo)性意義，故而就算是僅占寶鋼產(chǎn)品線中分量很小的優(yōu)線產(chǎn)品漲價(jià)，都給市場增加了不少信心。對(duì)于漲價(jià)原因，業(yè)內(nèi)人士表示，成本推動(dòng)固然是原因之一，但下游需求的旺盛更值得關(guān)注。
    目前看來，寶鋼的汽車板和家電板產(chǎn)品依然供不應(yīng)求。以寶鋼極具競爭力的汽車板為例，今年前兩個(gè)月，汽車產(chǎn)銷仍延續(xù)了去年以來的較高增長態(tài)勢(shì)。1~2月份，汽車產(chǎn)銷分別完成282.1萬輛和287.57萬輛，同比增長92%和84%。鑒于汽車行業(yè)的興旺態(tài)勢(shì)，一位寶鋼內(nèi)部人士透露，寶鋼已經(jīng)開始限制部分硅鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)，以滿足汽車板生產(chǎn)需求。
    事實(shí)上，進(jìn)入3月，鋼企漲價(jià)已經(jīng)成為主流。與2月鋼材市場受高成本和高庫存雙重壓力“進(jìn)退維谷”的情形不同，目前鋼價(jià)已經(jīng)初現(xiàn)較為明顯的上漲趨勢(shì)。
    目前商家大多反映隨著氣溫回升，市場需求也出現(xiàn)了小幅提升，終端采購提貨比例有所增加。一個(gè)具有較強(qiáng)指標(biāo)意義的現(xiàn)象是，此前壓力較大的線材和螺紋鋼品種價(jià)格也已經(jīng)開始連續(xù)回升，證明階段性的回暖態(tài)勢(shì)已經(jīng)確立。