□白小明
    今年1月1日，工業和信息化部網站正式設立“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，將車輛在市郊工況、市區工況以及綜合工況油耗等數據進行公布。記者對比發現，鄭州日產的銳騏和D22皮卡在同排量級別的皮卡車型中，以7.5L/100km和7.2L/100km的綜合工況油耗，分列中高檔皮卡第一、二位，成為最省油皮卡。所謂綜合工況油耗，是指車輛在市區工況、市郊工況以及全行程的綜合排放量，采用碳平衡法計算，得出市區工況、市郊工況和綜合工況汽車燃料消耗量。
    這一數據，不僅客觀地印證了鄭州日產制造商地位，同時對銳騏來說，也是對2009年“年度最佳皮卡”榮譽的最好印證。
    據鄭州日產副總經理郝身健介紹，銳騏客戶以個人用戶為主，比例由2008年的46%提升到60%；銷量達到原計劃136％，超額完成任務。而取得如此成績的原因在于銳騏不僅具有高端的品質，還在于它的經濟和省油。來自福建的企業主張先生向記者介紹：“新車入手到現在，開了300多公里了，百公里油耗穩定在7.5升左右，這還是新車磨合階段，相信以后油耗還會更低一些。”
    記者隨后親自駕駛銳騏體驗，通過不同路段和路況，一天下來，行駛了將近100公里，算下來油耗在7.5升左右，剛好與工信部公布的綜合油耗差不多。
    銳騏和NISSAN高端皮卡D22共線生產，大部分零部件和NISSAN皮卡通用，是一款性價比甚高的產品。
    銳騏柴油系列皮卡一直采用德國博世電控高壓共軌技術的ZD25TCR發動機，擁有80kw/3800rpm的最大功率。發動機采用德爾福MT20先進電控系統，16氣門、雙頂置凸輪軸結構降低了整體尺寸和整機重量。102Kw的功率與217Nm的扭矩，確保平順性和加速性優良。