當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)形勢總體向好，但國內(nèi)自然災(zāi)害、波動劇烈的原油價格以及金融風(fēng)暴等不確定因素影響著起步不久的中國化工物流業(yè)。在日前舉行的第四屆中國液體化工物流峰會上，政府部門官員、企業(yè)老總和有關(guān)專家對國內(nèi)化工物流現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進(jìn)行分析。   
    
    化工物流業(yè)機(jī)遇良多  
    
    2007年我國物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)欣欣向榮局面，物流業(yè)總產(chǎn)值增幅比上年提升1.5個百分點，占全國GDP的比重由前一年的6.7%提高到6.8%。全球物流進(jìn)入供應(yīng)鏈時代，物流服務(wù)商數(shù)量以每年20%的比率增長，美國和我國物流產(chǎn)值增長最快。  
    
    專家指出，盡管目前我國經(jīng)濟(jì)遇到很多挑戰(zhàn)，但對化工物流業(yè)來說，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。一是作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的我國石油化工產(chǎn)業(yè)，高增長的趨勢沒有改變，2007年其總產(chǎn)值的增幅大于國內(nèi)GDP增幅，當(dāng)年國內(nèi)油品和化工原料的進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到3200億美元，比上年增長25%，由此帶來化工物流的繁榮。二是由于國內(nèi)石油資源緊缺，進(jìn)口原油量不斷增加，而國際油價又持續(xù)高位震蕩，促進(jìn)煤制油、煤制醇醚、煤制烯烴等新型煤化工以及生物燃料工業(yè)崛起，液體化工品、液體燃料總產(chǎn)能高達(dá)數(shù)千萬噸，生產(chǎn)商正尋找新運載體和物流服務(wù)商。三是各省市化工園區(qū)的建立，沿海城市貨運碼頭和港口的興建，區(qū)域油氣管網(wǎng)的鋪設(shè)，高速公路的聯(lián)網(wǎng)，也需要現(xiàn)代物流業(yè)配套。四是跨國化工公司正在尋找供應(yīng)鏈合作伙伴。在上海、南京的化工園區(qū)，�；�品的產(chǎn)出在一兩年內(nèi)將翻一番，急需高水平供應(yīng)鏈物流商。五是國內(nèi)一些大型石化企業(yè)近年受到成本上升的壓力影響，也在考慮物流外包。  
    
    可喜的是，去年我國化工物流業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)快速增長的新勢頭，制造企業(yè)、流通企業(yè)都高度重視物流管理技術(shù)，第三方物流出現(xiàn)近年來增長最快的局面。  
    
    與制造業(yè)聯(lián)動求發(fā)展  
    
    當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點之一是制造業(yè)與物流服務(wù)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。在中國石化行業(yè)產(chǎn)能大幅增加的背景下，業(yè)內(nèi)和社會共同關(guān)注一個話題：如何高效、安全地實現(xiàn)從貨物制造、分銷到交付的全過程，并以較低的綜合成本創(chuàng)造最大的利潤。  
    
    確立物流業(yè)與制造業(yè)的共生關(guān)系，也是出于安全儲運的考慮。我國有化工企業(yè)10萬多家，生產(chǎn)化工產(chǎn)品5萬多種，特別是�；�品生產(chǎn)、使用、運輸和進(jìn)出口總量大、種類多，確保安全運輸是國家和社會關(guān)注的熱點，國際上對危險品的管理和控制也日益嚴(yán)格�？鐕�公司最關(guān)心HES和風(fēng)險防范，他們認(rèn)為，僅僅是某一個車次的安全事故，就會造成該公司社會信譽(yù)下降，所以寧愿把原來分散在十幾家物流服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)，交由一兩家信譽(yù)好的供應(yīng)鏈服務(wù)商承擔(dān)。  
    
    國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局專家認(rèn)為，從以往發(fā)生的危化品事故分析，有設(shè)備原因，有違章原因，但歸根到底是人的因素造成的。一些從事危險化學(xué)品運輸?shù)娜藛T，法律意識淡薄，文化素質(zhì)低。石化企業(yè)應(yīng)選擇高素質(zhì)的專業(yè)物流公司合作。