本報(bào)訊日前，長(zhǎng)三角軌道交通規(guī)劃編制單位負(fù)責(zé)人、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院副總工程師何志工，在常州舉辦的上海世博會(huì)“軌道交通——城市文明的傳承與創(chuàng)新”專題論壇上表示，剛剛修編完成的長(zhǎng)三角城際交通網(wǎng)規(guī)劃在原基礎(chǔ)上擴(kuò)容，將安徽列入，范圍包括上海、江蘇、浙江和安徽。鐵路網(wǎng)密度將由目前的每平方公里1.5公里，增加到3.07公里。
    何志工介紹，2005年國(guó)務(wù)院批復(fù)批復(fù)了長(zhǎng)三角16個(gè)城市城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。根據(jù)近年來(lái)國(guó)家對(duì)長(zhǎng)三角出臺(tái)的新政策、新的規(guī)劃指導(dǎo)思想，對(duì)長(zhǎng)三角城際軌道交通做了新的規(guī)劃編制，日前剛剛完成。
    新規(guī)劃的目標(biāo)是以上海、南京、杭州、合肥為中心，覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)所有地級(jí)以上城市以及城鎮(zhèn)，形成快捷、安全、高效的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)主要城市之間和相鄰城市之間一至兩小時(shí)的交通圈。增強(qiáng)長(zhǎng)江三角洲核心區(qū)域?qū)ν鈪^(qū)域的交通輻射能力，暢通核心區(qū)域與外圍區(qū)域的交通聯(lián)系，加強(qiáng)區(qū)域中心城市對(duì)周邊地區(qū)的輻射，提升區(qū)域中心城市的積聚功能。新規(guī)劃的面積將近35萬(wàn)平方公里，人口接近2億。
    目前，長(zhǎng)三角路網(wǎng)密度是每百平方公里1.5公里，接近全國(guó)水平的2倍。在建鐵路有京滬高鐵、滬寧城際、滬杭客專，還有經(jīng)過(guò)安徽、江西往福建延伸的專線。長(zhǎng)三角骨干路網(wǎng)已經(jīng)全面開工，長(zhǎng)三角的鐵三角專線也已全面啟動(dòng)，在2~3年內(nèi)將建成。
    新規(guī)劃的城際軌道交通將以五條主軸為核心區(qū)，在外圍修建連接的通道，新建城際鐵路6850公里，利用區(qū)域內(nèi)的在建的和已經(jīng)形成的客運(yùn)專線2600公里，和其他的快速鐵路990公里。總的路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到10400公里。這個(gè)路網(wǎng)規(guī)模形成以后，長(zhǎng)三角路網(wǎng)密度將達(dá)到每百平方公里3.07公里。 (新華)