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武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心五大重點(diǎn)港航項(xiàng)目開(kāi)工

2010-3-29 4:01:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心五大港航重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(通訊員高斌攝) 
  荊楚網(wǎng)消息(記者李希帆、通訊員高斌、梅長(zhǎng)權(quán))中游暢,則長(zhǎng)江暢,中部活,則全國(guó)活。3月28日,武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心五大港航建設(shè)項(xiàng)目正式開(kāi)工,這是繼去年11月21日引江濟(jì)漢通航控制性工程開(kāi)工,今年2月3日武漢城市圈四大港口項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)工后,湖北加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)的又一盛舉。據(jù)悉,本次開(kāi)工的五大項(xiàng)目預(yù)計(jì)四年內(nèi)完工。 
  這五大項(xiàng)目分別是:漢川至興隆航道整治工程、宜昌三峽全通涂鍍板股份有限公司碼頭一期工程、宜昌太平溪新港一期工程、宜昌港主城港區(qū)古老背作業(yè)區(qū)綜合碼頭工程、荊州港斗湖堤港區(qū)朱家灣綜合碼頭工程。其中,漢川至興隆航道整治工程是武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心高等級(jí)航道圈建設(shè)的重點(diǎn)航道項(xiàng)目,同時(shí)開(kāi)建的宜昌、荊州四個(gè)大型港口碼頭,是支撐武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心,服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)、鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)的重要港口項(xiàng)目。 
  副省長(zhǎng)段輪一出席項(xiàng)目開(kāi)工發(fā)布會(huì)并發(fā)表重要講話。他表示,加快水運(yùn)發(fā)展是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量效益的戰(zhàn)略舉措,是建設(shè)“兩型社會(huì)”、發(fā)展低碳運(yùn)輸、實(shí)現(xiàn)綠色增長(zhǎng)的具體體現(xiàn)。全省各級(jí)政府、部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)水運(yùn)發(fā)展的重視和領(lǐng)導(dǎo),深入貫徹全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展座談會(huì)精神,落實(shí)好全省水運(yùn)發(fā)展推進(jìn)大會(huì)的各項(xiàng)目標(biāo)要求和部署安排,克難攻堅(jiān),創(chuàng)新超越,暢通 大通道、建設(shè)大港口、發(fā)展大運(yùn)能、培育大企業(yè)、完善大樞紐、構(gòu)建大物流、布局大產(chǎn)業(yè)、保障大安全,加快建成通江達(dá)海、輻射中部、面向全國(guó)的武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心,推進(jìn)湖北由水運(yùn)大省向水運(yùn)強(qiáng)省邁進(jìn)。 
   



  本次開(kāi)工五大港航項(xiàng)目示意圖 
  【項(xiàng)目背景資料】 
  漢江興隆至漢川段航道整治工程 
  該項(xiàng)目地處江漢平原腹心地帶,流經(jīng)潛江市、天門(mén)市、仙桃市和漢川市。項(xiàng)目起點(diǎn)為興隆水利樞紐下游引航道,終點(diǎn)為漢川水文站。主要工程內(nèi)容包括筑壩工程、護(hù)灘帶工程、護(hù)岸工程、疏浚工程、填槽工程、航標(biāo)及配套設(shè)施工程等。該工程全長(zhǎng)189.7公里,按Ⅲ(2)級(jí)航道、通航1000噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),工程總投資9.26億元,計(jì)劃工期四年。工程建成后,一是有利于完善武漢城市圈綜合運(yùn)輸體系,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供高效、經(jīng)濟(jì)、便捷的水運(yùn)通道;二是有效解決南水北調(diào)中線調(diào)水對(duì)漢江下游航道的不利影響;三是有利于充分發(fā)揮漢江水運(yùn)能耗少、不占地的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)水資源綜合利用。 
  宜昌三峽全通涂鍍板股份有限公司碼頭一期工程 
  該項(xiàng)目位于宜昌港主城港區(qū)古老背作業(yè)區(qū)(長(zhǎng)江水道左岸),新建2000噸級(jí)(兼顧3000噸級(jí))件雜泊位3個(gè),設(shè)計(jì)年吞吐量為315萬(wàn)噸。工程總投資2.48億元,計(jì)劃工期一年。涂鍍板項(xiàng)目全部建成后,總生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到620萬(wàn)噸/年,產(chǎn)品和原料運(yùn)輸將達(dá)到550萬(wàn)噸/年,大部分將通過(guò)長(zhǎng)江水路運(yùn)輸。建設(shè)該碼頭,可充分利用長(zhǎng)江水運(yùn)優(yōu)勢(shì),降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,帶動(dòng)宜昌周邊物流、運(yùn)輸服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 
  宜昌太平溪新港一期工程 
  該項(xiàng)目位于宜昌市太平溪鎮(zhèn)靖江溪港灣內(nèi),距三峽工程永久船閘上游大約4.7公里,按照“一次規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則,太平溪新港一期工程建設(shè)主要內(nèi)容為商品汽車(chē)滾裝碼頭和散貨碼頭。其中,商品汽車(chē)滾裝碼頭位于現(xiàn)有載貨汽車(chē)滾裝碼頭的南側(cè),散貨碼頭位于其北側(cè)。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為新建3000噸級(jí)(400車(chē)位)商品汽車(chē)滾裝泊位2個(gè),設(shè)計(jì)年吞吐量為60萬(wàn)輛;新建3000噸級(jí)散貨泊位5個(gè),年設(shè)計(jì)吞吐量為500萬(wàn)噸。同時(shí)建設(shè)相應(yīng)的汽車(chē)停放場(chǎng)、堆場(chǎng)、道路等生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)建筑,配備相應(yīng)的裝卸運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和供水、供電等設(shè)施。本項(xiàng)目總投資8.98億元,計(jì)劃工期三年。工程建成后,將有利于促進(jìn)三峽物流中心建設(shè),緩解三峽樞紐通航壓力,擴(kuò)大西南地區(qū)與外界的物資交流,同時(shí)有利于促進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)。 
  宜昌港主城港區(qū)古老背作業(yè)區(qū)綜合碼頭工程 
  該項(xiàng)目位于宜昌市猇亭區(qū)興發(fā)集團(tuán)宜昌精細(xì)化工園內(nèi),新建1000噸級(jí)(兼顧1500噸級(jí))泊位3個(gè),設(shè)計(jì)年吞吐量192萬(wàn)噸,其中液體散貨出口泊位1個(gè),設(shè)計(jì)年吞吐量100萬(wàn)噸;干散貨進(jìn)口泊位1個(gè),設(shè)計(jì)年吞吐量55萬(wàn)噸;件雜貨進(jìn)出口泊位1個(gè),設(shè)計(jì)年吞吐量37萬(wàn)噸。同時(shí)配套購(gòu)置相應(yīng)裝卸設(shè)備及配套建設(shè)堆場(chǎng)、道路等。工程總投資9440萬(wàn)元,計(jì)劃工期三年。該碼頭的建設(shè),可充分利用長(zhǎng)江水運(yùn)優(yōu)勢(shì),降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本,緩解宜昌及周邊地區(qū)進(jìn)出口運(yùn)輸能力不足的壓力。 
  荊州港斗湖堤港區(qū)朱家灣綜合碼頭工程 
  該項(xiàng)目位于長(zhǎng)江中游斗湖堤水道南岸,地處公安縣城境內(nèi)。該工程新建2000噸級(jí)(兼顧3000噸級(jí))泊位2個(gè),其中重件泊位和綜合泊位各1個(gè),采用高樁梁板結(jié)構(gòu),最大起重量為40噸;綜合泊位為斜坡碼頭。設(shè)計(jì)年吞吐量為70萬(wàn)噸,陸域貨場(chǎng)為200畝,工程總投資8800萬(wàn)元,計(jì)劃工期三年。工程建設(shè)完工后,可以形成鄂南湘北水、公、鐵物流園區(qū),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到十分明顯的促進(jìn)作用。
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