□本報(bào)記者 王若懿
    上海世博會(huì)即將開(kāi)幕，為了成功舉辦此次盛會(huì)，上海進(jìn)行了方方面面的準(zhǔn)備。而作為保障上海世博會(huì)成功舉辦的關(guān)鍵點(diǎn)，世博物流早就引起上海市相關(guān)部門(mén)的高度重視。為此，上海市積極制定多項(xiàng)措施，以滿(mǎn)足世博期間龐大的物流、人流需求。有專(zhuān)家認(rèn)為，世博物流是“潛伏”在盛會(huì)中的一個(gè)巨大商機(jī)，它不但將促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也是助推廣大物流企業(yè)成就品牌的一個(gè)良好機(jī)遇。
物流“蛋糕”誘人
    正如人們對(duì)奧運(yùn)物流的評(píng)價(jià)，世博物流好比一塊誘人的“大蛋糕”，將提速上海物流業(yè)及相關(guān)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
    上海市地處長(zhǎng)三角區(qū)域的核心位置，上海世博會(huì)的舉辦，必將令該區(qū)域受益匪淺。尤其是長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的企業(yè)們，早就看好了世博物流這塊大“蛋糕”的潛在商機(jī)，并積極參與進(jìn)來(lái)。
    近日，鎮(zhèn)江飛馳汽車(chē)集團(tuán)有限公司從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，拿下上海世博會(huì)冷藏車(chē)項(xiàng)目訂單。該公司總經(jīng)理邵偉透露，他們瞄準(zhǔn)上海世博會(huì)已有很長(zhǎng)時(shí)間，單這一個(gè)項(xiàng)目就跟蹤了兩年。之所以下了如此大的苦功，邵偉解釋說(shuō)，為期184天的世博會(huì)，預(yù)計(jì)有7000多萬(wàn)人流動(dòng)，要保證肉禽蛋、蔬菜、乳品、西點(diǎn)，以及藥品、血液制品等的供應(yīng)，需要大量的冷藏運(yùn)輸設(shè)備，預(yù)計(jì)形成40多億元的“冷鏈物流”。鎮(zhèn)江飛馳汽車(chē)集團(tuán)拿下這個(gè)項(xiàng)目，將有效提高鎮(zhèn)江的參與程度，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)領(lǐng)域發(fā)展有積極作用。
    有專(zhuān)家表示，長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)已經(jīng)產(chǎn)業(yè)成鏈，企業(yè)成群，為服務(wù)好上海世博物流打下了基礎(chǔ)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2004~2010年，上海世博會(huì)籌備期間，世博會(huì)平均每年對(duì)上海GDP增長(zhǎng)的拉動(dòng)約為2%，拉動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)GDP增加3161.28億元，其中對(duì)浙江和江蘇GDP的拉動(dòng)量分別占21.6%和18.3%。世博會(huì)的籌備將成為推動(dòng)上海及其周邊長(zhǎng)三角地區(qū)的一股強(qiáng)勁力量，促進(jìn)該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、物流發(fā)展進(jìn)入新的格局。
    此外，航運(yùn)和航空市場(chǎng)，也因世博會(huì)的召開(kāi)而變得紅火起來(lái)。長(zhǎng)三角地區(qū)的航運(yùn)業(yè)人士認(rèn)為，航運(yùn)實(shí)力強(qiáng)勁，是長(zhǎng)三角地區(qū)的一大特點(diǎn)。世博物流將為長(zhǎng)三角區(qū)域航運(yùn)物流經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造更多增量，同時(shí)，也有望成為催化劑和推進(jìn)器，為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)的航運(yùn)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)一步加碼，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化協(xié)調(diào)發(fā)展提供動(dòng)力。而為了迎接世博會(huì)，各大航空公司也提早進(jìn)入了備戰(zhàn)狀態(tài)，以爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)資源。
改變物流格局
    物流是保障世博會(huì)成功舉辦的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。屆時(shí)，大量食品、飲料等生活保障用品能否及時(shí)配送，展品、活動(dòng)品等能否安裝到位，直接關(guān)系到每天40萬(wàn)~60萬(wàn)參觀者對(duì)世博的體驗(yàn)、印象。因此，隨著辦博工作進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，物流工作也將開(kāi)始接受更大的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。日前，上海出入境檢驗(yàn)檢疫局局長(zhǎng)徐金記透露，作為世博歷史上規(guī)模最大的盛會(huì)，上海世博會(huì)的展品物流量預(yù)計(jì)將達(dá)17.2萬(wàn)標(biāo)箱，用于展館建設(shè)的進(jìn)境貨物流量近25萬(wàn)立方米，參展人員約7000萬(wàn)人次。這是上海需要面對(duì)的一大挑戰(zhàn)。為此，上海著力完善信息化工作，全面推行電子監(jiān)管視頻監(jiān)控系統(tǒng)，先后為世博緊密關(guān)聯(lián)的135家出口生產(chǎn)企業(yè)、口岸港區(qū)查驗(yàn)點(diǎn)和重要監(jiān)管場(chǎng)所安裝540個(gè)“全球眼”攝像裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控物流動(dòng)向和溯源信息。
    記者在采訪中了解到，為了將世博會(huì)的物流工作準(zhǔn)備到位，上海市在“十五”期間便進(jìn)入了備戰(zhàn)狀態(tài)。相關(guān)部門(mén)人士告訴記者，“十五”期間，上海市編制了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、以大通關(guān)為主的平臺(tái)建設(shè)方面取得了很大進(jìn)展，并完成了大的交通樞紐網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)。“十一五”期間，上海市在總結(jié)“十五”發(fā)展的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提出上海市發(fā)展物流業(yè)規(guī)劃，要求全面提升物流業(yè)服務(wù)軟實(shí)力。其中，特別強(qiáng)調(diào)了要結(jié)合整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及國(guó)際大都市的特點(diǎn)，將發(fā)展城市配送物流作為重點(diǎn)工程之一。
    談及上海對(duì)世博物流的重視，不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，物流不僅影響到游客對(duì)世博會(huì)的體驗(yàn)，對(duì)改變上海市整體物流格局將發(fā)揮重要作用。屆時(shí)，上海市的出租車(chē)、客車(chē)租賃、地鐵以及物流貨運(yùn)等地面交通運(yùn)輸業(yè)都將受益。
解決交通壓力
    上海市博會(huì)期間必定人流如織，為這樣一個(gè)龐大的群體提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，離不開(kāi)交通網(wǎng)絡(luò)的支持。優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)成為上海市迎世博會(huì)的重要內(nèi)容之一。記者了解到，世博會(huì)前，上海軌道交通將達(dá)420公里，屆時(shí)，世博客流的一半將由上海的軌道交通來(lái)承擔(dān)。
    上海市政協(xié)副主席周太彤說(shuō)，上海有5條軌道交通線(xiàn)可直達(dá)世博園區(qū)。有能力承擔(dān)約50%的世博客流，高峰期間每小時(shí)可滿(mǎn)足10萬(wàn)游客通過(guò)軌道交通方式抵達(dá)園區(qū)。直接服務(wù)園區(qū)的車(chē)站共有12座，其中重點(diǎn)服務(wù)車(chē)站5座。
    周太彤說(shuō)，世博會(huì)舉行前，上海城市軌道交通全網(wǎng)將建成11條軌道交通線(xiàn)路，總長(zhǎng)度約420公里，車(chē)站約280座，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛約400列，形成“四縱三橫一環(huán)多射線(xiàn)”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)日均客運(yùn)量將達(dá)到600萬(wàn)人次，占市域公共客運(yùn)總量40%左右。
    除了地鐵將擔(dān)當(dāng)世博交通的主力軍外，地面上的公交系統(tǒng)同樣會(huì)發(fā)揮重要作用。此前，上海市交通部門(mén)曾預(yù)測(cè)，公交系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)在世博會(huì)期間可能日均出行將達(dá)到780萬(wàn)車(chē)次，運(yùn)量大密度高。因此，上海市進(jìn)行了公共交通系統(tǒng)的優(yōu)化以提升公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)能力來(lái)緩解繁重的交通壓力。
    為了全面應(yīng)對(duì)世博期間復(fù)雜的交通環(huán)境，《上海世博會(huì)交通保障方案》日前出臺(tái)，進(jìn)一步細(xì)化交通措施。根據(jù)方案，在世博會(huì)期間，世博交通緩沖區(qū)內(nèi)將設(shè)置重點(diǎn)保障世博專(zhuān)線(xiàn)、公交、團(tuán)體客車(chē)等集約化車(chē)輛快速到達(dá)園區(qū)。在緩沖區(qū)內(nèi)，設(shè)置194公里的世博保障通道，其中在中環(huán)線(xiàn)等道路上，設(shè)置只允許世博通行證車(chē)輛通行的世博專(zhuān)用車(chē)道90公里；在中心城區(qū)設(shè)置只允許世博持證車(chē)輛和公交車(chē)輛通行的公交專(zhuān)用道104公里，并在上南路、西藏南路根據(jù)交通流潮汐情況設(shè)置可變車(chē)道，提高道路通行效率。此外，為緩解管控區(qū)設(shè)置對(duì)園區(qū)周邊路網(wǎng)的影響，在中心城區(qū)內(nèi)新增62條單行道，其中園區(qū)周邊新增31條，改善園區(qū)周邊道路的微循環(huán)，為到達(dá)管控區(qū)邊界的車(chē)輛提供快速疏散的通道。
成就企業(yè)品牌
    1月12日，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)在上海舉行世博物流項(xiàng)目動(dòng)員啟動(dòng)會(huì)，宣布全面啟動(dòng)世博物流項(xiàng)目，正式拉開(kāi)為上海世博會(huì)提供物流支持的序幕。作為世博會(huì)指定的首位物流商，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)將為世博會(huì)提供全方位的物流服務(wù)。據(jù)中國(guó)外運(yùn)內(nèi)部人士透露，截至去年12月，已先期與世博會(huì)50余個(gè)參展方的參展國(guó)總代表、指定運(yùn)輸代理、展團(tuán)總包方、供貨商等建立聯(lián)系，累計(jì)操作海運(yùn)貨物300余標(biāo)箱，約8100立方米；空運(yùn)貨物累計(jì)近5000公斤。為更好服務(wù)世博，中國(guó)外運(yùn)還特別組建專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，在資源保障方面亦給予全力支持。
    與此同時(shí)，泛聯(lián)國(guó)際貨運(yùn)、海程邦達(dá)幾家上海世博會(huì)指定物流商也積極行動(dòng)起來(lái)，通過(guò)分析市場(chǎng)、制定方案等方式，全面服務(wù)于世博物流。山東交運(yùn)、榮慶物流、鎮(zhèn)江飛馳汽車(chē)集團(tuán)有限公司以及上海市的多家物流企業(yè)也積極參與其中。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，世博物流的難點(diǎn)在于，其并非完全是常態(tài)下的物流需求，而是有很強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性，考驗(yàn)著企業(yè)的應(yīng)急能力。而且，世博物流對(duì)配送、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間嚴(yán)格要求，參與企業(yè)必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤。對(duì)此，泛聯(lián)國(guó)際貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示認(rèn)同。他認(rèn)為，在世博會(huì)開(kāi)展期間，每天都需要在很短時(shí)間內(nèi)完成所有規(guī)定的配送工作，所以，需要人員的配備及所配備的人員都能達(dá)到最高的運(yùn)作效率。如果造成延誤或錯(cuò)誤，再行“補(bǔ)救”的時(shí)間幾乎沒(méi)有，這就將嚴(yán)重影響到配送任務(wù)的完成。因此，提高運(yùn)作效率，才能保證世博物流順利進(jìn)行。
    專(zhuān)家指出，世博物流對(duì)參與的企業(yè)的業(yè)務(wù)能力，提出了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，企業(yè)需要不斷提高各種業(yè)務(wù)運(yùn)作能力方可從容應(yīng)對(duì)�；�于此，參與世博物流，也是企業(yè)完成自我提升的過(guò)程。這對(duì)成就企業(yè)品牌是個(gè)良好機(jī)遇。
    不過(guò)，有專(zhuān)家學(xué)者曾就奧運(yùn)物流指出，奧運(yùn)物流的“蛋糕”雖大，但是多數(shù)資源被國(guó)外物流企業(yè)所占有，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)只能打擦邊球。此番世博物流的商機(jī)同樣誘人，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)如何深入?yún)⑴c，仍得深思。對(duì)此，有物流企業(yè)表示，與國(guó)外物流企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)的確實(shí)力懸殊。但企業(yè)只要突出經(jīng)營(yíng)特色，并發(fā)揮得當(dāng)，定能在世博物流中占據(jù)一席之地。